Hyundai visa de multă vreme să pună mână pe putere în segmentul C.
Dorința lor a început să prindă contur în Europa încă de anul trecut când au lansat i30, modelul despre care jurnaliștii germani au scris că depășește net VW Golf 5, o declarație neașteptată, desprinsă în urma unui drive-test organizat la Viena în noiembrie 2007.
Dar, orice ar spune presa, ultimul judecător este publicul, care, cel puțin până acum, nu pare să fie mai atras de i30 decât de alți clasici ai sectorului compactelor, cu toate că acesta este un succes.
Coreenii au găsit însă mijloacele necesare să determine „pătura nehotărâților” să treacă în tabăra celor care deja se bucură de avantajele simpaticului i30.
Cu această ocazie Hyundai vrea să le reamintească unora că performanțele individuale, calitatea și un pachet de dotări generoase sunt garanția unui produs perfect, fără însă a plăti pentru el o groază de bani.
Seria limitată „Weiß Edition” confirmă aserțiunea constructorului asiatic, propunând modele destinate în special tinerilor cu un mod de viață activ.
În noua ipostază, i30 se remarcă prin nuanța alb crystal în care este vopsit exteriorul, jantele din aliaj ușor de 17 inch așezate pe anvelope de 225/45 ce conferă un aer sportiv compactei în 5 uși.
Modelul este bine dotat la capitolul siguranță activă și pasivă, i30 „Weiß Edition” oferind sistemele ABS, Brake Assist și ESP, tetiere active și 6 airbag-uri.
La interior, pasagerii se vor bucura de un sistem de climatizare, radio-CD, computer de bord, geamuri electrice față-spate.
Bazată pe nivelul de echipare Clasic, seria limitată are un motor de 1.4 litri pe benzină ce dezvoltă 109 cai putere. Consumul declarat este de 6.1 litri de benzină la 100 de kilometri parcurși, iar nivelul emisiilor de gaze este stabilit la 145 g/km.
Hyundai anunță că vor fi disponibile doar 300 de modele, exclusiv în Germania, la un preț de 15.990 de euro bucata. O sumă de bani mai mult decât rezonabilă dacă luăm în calcul faptul că în România, la un preț de 16.200, poți cumpăra versiunea de mijloc i30.
