Hyundai Atos demolat, i10 întronat

Hyundai aduce în atenția lumii un automobil citadin din seria „i” cel mai mic și tânar vehicul din universul constructorului sud-coreean. Botezat i10 modelul de 3.56 m lungime este înlocuitorul insipidului Atos. Lansarea oficială s-a produs în India o piață foarte importantă pentru Hyundai care preconizează la o cifră de vînzări foarte bună în primul an de producție. i10 folosește platforma mecanică de la Kia Picanto model de la care de altfel a împrumutat și câteva trăsături estetice. Interiorul nu este strălucitor dar cel puțin reprezintă un pas înainte față de ceea cer oferea Atos. Confortul este unul limitat deși ampatamentul de 2.38 metri nu este chiar neortodox pentru un vehicul cu destinație pur urbană. i10 excelează totuși la un capitol, dotările. Pentru că în India clima este mai aspră, modeul asiatic vine echipat standard cu aer condiționat. Pe listă mai figurează dotări chiar interesante care s-ar purtea regăsi și pe versiunea europeană: airbaguri frontale, direcție asistată electric, geamuri electrice față/spate, închidere centralizată, mp3 player și jante de 14 inch. Citadina Hyundai este animată de un propulsor pe benzină de mic litraj cu o cilindree de 1100 cmc. Motorul dezvoltă 67 CP și este conectat la o cutie de viteze manuală în cinci rapoarte. Opțional este disponibilă și o transmisie automată. Hyundai i10 va sosi pe bătrânul continent în martie 2008 la un preț estimativ de peste 8000 de euro.