Honda s-a văzut obligată să suspende orice activitate legată de cel mai ambițios proiect aflat în derulare. Este vorba de NSX, cel care urma să continue tradiția vechiului model, iconicul supercar care a strălucit în anii 90. Aflată în fază avansată de dezvoltare, noua generație urma să debuteze sub forma unui prototip, însă din cauza problemelor financiare pe care le va întâmpina în 2009, compania producătoare a decis să oprească toate investițiile.
După ce a anunțat că se retrage din Formula 1, al doilea mare producător de automobile din Japonia a venit cu o nouă știre șocantă: proiectul noului NSX a fost abandonat. Anunțul a fost făcut prin vocea directorului executiv Takeo Fukui, care a motivat că scăderea vânzărilor și slăbirea creșterii economice nu favorizează mașinile supersportive. NSX era prevăzut să debuteze ca model de serie în anul 2010 și urma să fie vândut pe piața nord-americană sub sigla Acura, iar în Europa și Japonia sub emblema Honda. Supercarul jponezilor se baza pe arhitectura prototipului Advanced Sports Car Concept și o motorizare V10, ce acționa pe puntea spate prin intermediul unei cutii automate. Se estima că propulsorul, un agregat de 5,5 litri, echipat cu tehnologia Variable Cylinder Management, care permite motorului să funcționeze în cinci cilindri (cinci fiind în repaus) pentru a economisi carburant și scade emisiile de gaze, putea produce 600 de cai putere. Viteza de top era estimată la peste 315 km/h, iar demarajul în 3,5 secunde pentru prima sută de kilometri pe oră.
Odată ce a Honda NSX a părăsit ringul greilor, piața se va împărți între Nissan GT-R și Corvette ZR1 .
