Honda va avea în continuare grijă de mediu. Dar mai ales de Toyota Prius. După îndelungi așteptări, rivalul celui mai bine vândut hibrid din lume își dezvăluie în sfârșit identitatea. Ieri, producătorul japonez ne-a oferit prima imagine și detaliile necesare pentru a creiona portretul robot al celui mai nou vehicul ecologic Honda. Este vorba de un concept care, atât ca denumire, cât și ca stilistică, nu aduce nimic nou sub soare. Prototipul a fost botezat Insight, după numele unui model cu un design neconvențional și propulsie hibridă poziționat în clasa subcompactă și fabricat până în anul 2006. Estetica noului concept împrumută elemente de la proaspăt lansatul FCX Clarity, dar vine și cu câteva noutăți interesante care ar putea fi întâlnite și la mașina de serie, dacă ținem cont că vehiculul aflat în discuție este foarte apropiat modelului de serie.
Cireașa de pe tort este tehnologia aflată în slujba viitorului Insight. Deocamdată știm doar că sub capotă va fi montat un agregat de tipul IMA (Integrated Motor Assist), ceea ce va face din hibridul Honda unul din cele mai accesibile automobile de pe piață. Insight este un hatchback în cinci uși cu un interior generos ce oferă spațiu pentru cinci persoane adulte. Dezvoltat pe o nouă platformă tehnică, Insight beneficiază de o unitate de control compactă și acumulatorii sub spațiul de depozitare al portbagajului, coborând astfel centrul de greutate și păstrând latura practică a modelului hatchback.
„Primul automobil Honda Insight lansat în 1999 a fost pionier în tehnologia hibridă în Europa și rămâne un simbol iconic al inovațiilor pe linie ecologică semnate de Honda”, a declarat Takeo Fukui, președintele Honda Motor Co. „Acest nou model se va evidenția și prin prisma costului de achiziție, acesta furnizând tehnologia hibridă unui număr foarte mare de clienți interesați să cumpere vehicule foarte economice și costuri de întreținere reduse”, a declarat șeful companiei nipone.
Conceptul Insight reprezintă apogeul în materie de tehnologie hibridă – pe partea de motoare benzină-electric, după două decenii de cercetări și dezvoltare. Versiunea de serie va fi comercializată în prima jumătate din 2009 în Europa, Japonia și America de Nord. Noua generație va fi asamblată împreună cu modelul Civic Hybrid, la uzina Suzuka din Japonia, care recent și-a extins linia de producție pentru motoare hibride.
