Honda FCX Clarity viitorul în prezent

Honda continuă să creadă că viitorul aparține mașinilor electrice. Nimic mai adevărat dar problemele care se opun unor asemenea proiecte ambițioase sunt legate de costurile pe domeniile cercetare și dezvoltare. Japonezii însă au scos-o la capăt. Dacă în urmă cu zece ani Honda lansa conceptul FCX, mașina propusată pe bază de pile de combustibil, zilele acestea compania niponă a luat prin surprindere publicul aflat la Salonul Auto de la Los Angeles prezentând un al treilea și ultim concept denumit FCX Clarity, versiunea apropiată modelului ce va intra în producția de serie. Primii beneficiari ai mașinii ecologice vor fi americanii, mai exact o mână de clienți din Carolina de Sud, care din vara anului viitor vor intra în posesia automobilului japonez plătind o rată de 600 de dolari pe lună timp de trei ani. FCX Clarity beneficiază de un sistem denumit V Flow, un nou tip de celulă de combustibil care folosește principiile gravitației. Două gaze frecvent întâlnite în atmosferă, hidrogenul și oxigenul, curg vertical, iar în urma reacției chimice dintre cele două elemente rezultă energia electrică utilizată la propulsarea vehiculului. Alimentarea cu hidrogen este răspunsul japonezilor la soluțiile de ecologizare ale automobilului modern și reprezintă o provocare lansată altor doi constructori, BMW și General Motors, care lucrează la un sistem de alimentare bazat tot pe pile de combustibil. Honda afirmă că mașina de serie va parcurge cu un plin de rezervor 430 de kilometri, o autonomie de drum net superioară principalului rival, Toyota Prius. Un amănunt important, FCX Clarity, sedan propulsat pe hidrogen, va putea fi pornit cu ușurință chiar și în zielele geroase de iarnă cu temperaturi de până la -30 de grade Celsius.