Honda prinde gustul motoarelor diesel. De voie, de nevoie, cel mai mare producător de motoare pe benzină din lume, devine un jucător tot mai activ și important în materie de propulsoare cu aprindere prin compresie. Logica este simplă: Honda nu se va putea impune niciodată în fața mărcilor concurente cu o gamă mai puțin diversificată de unități diesel. Acesta este și motivul pentru care noua generație Accord va primi versiunea de top Type-S cu care publicul va face cunoștință peste numai o lună de zile la Geneva.
Aceasta va fi echipată cu cea mai puternică și dinamică unitate diesel existentă la Honda. Mai exact este vorba de un motor i-DTEC de 2,2 litri ce va dezvolta 180 de cai putere și un cuplu maxim de 380 Nm, față de 150 de cai putere și 350 Nm cât generează singura motorizare diesel aflată pe mașina de clasă medie. Agregatul este un derivat al versiunii curente i-DTEC de 2,2 litri ce beneficiază de o nouă turbină și un intercooler de dimensiuni mai mari.
Pentru a se diferenția de modelul obișnuit, versiunea Type-S va avea schimbări la nivelul grilei motor, spoilerului față, farurilor și blocurilor optice spate. Standard vor fi oferite jante de 18 inch care afișează un design diferit.
Accord Type-S cu noul motor diesel de 180 cai putere va debuta la Geneva. Noua versiune ar putea ajunge pe piață în vara acestui an, prețurile nefiind cunoscute la ora actuală.
