Se anunță o vară fierbinte. Foarte fierbinte, dacă privim calendarul lansărilor programate anul acesta. Printre noii sosiți se numără și limuzina de lux, Phaeton vârful de lance al constructorului Volkswagen. Ce au pregătit germanii pentru sezonul cald se numește Facelift, adică un model cosmentizat ici și acolo echipat cu un nou propulsor diesel și tehnologii inovative care se potrivesc precum o mănușă pretențiilor pe care le emite sedanul conceput la Wolfsburg. Cea mai importantă realizare este cu siguranță introducerea motorului turbo-diesel V6 de 233 CP, care respectă normele de poluare Euro5 valabile din 2009 și care impun o scădere cu 80% a cantităților de agenți toxici. Phaeton este primul vehicul din cadrul grupului auto Volkswagen și unul printre primele din lume ce îndeplinește încă de pe acum standardul Euro5. Comparativ cu vechiul motor V6 TDI, noul agregat dispune de opt cai putere în plus iar emisiile de dioxid de carbon nu depășesc 259 g/km, valoare foarte mică pentru clasa lux. Viteza de top pentru modelul echipat cu sistemul de tracțiune integrală permanentă, 4Motion, ajunge acum la 236 km/h. Dacă dieselul vă nemulțumește puteți opta pentru trei unități pe benzină V6, V8 și W12 cu plaje de putere cuprinse între 241 și 450 CP. Din punct de vedere estetic Phaeton Facelift vine cu un set de noi blocuri optice față
bi-xenon cu funcția de cornering, tehnologie LED pentru stopuri și mici modificări la partea frontală. De remarcat este și prezența unor jante noi din aliaj ușor de 19 inch. Introducerea unor inovativelor sisteme Adaptive Cruise Control (ACC), Front Assist și Side Assist au dus la creșterea nivelul de siguranță al limuzinei și sunt de un real ajutor mai ales pe autostrăzi. Front Assist este o tehnologie de ultimă oră care ajută la reducerea distanței de oprire și la prevenirea coliziuniilor frontale și din spate. Sistemul folosește un senzor de monitorizare al distanței. Când mașina aflată în față se apropie prea tare șoferul este informat și în același timp Phaeton este pregătit pentru o posibilă acționare dură a sistemului de frânare. Side Assist ajută la prevenirea coliziunilor laterale într-o manieră asemănătoare dar în același timp modifică și intensitatea fascilului luminos în caz de ploaie. Semnalele sunt culese cu ajutorul unor senzori amplasați lateral și liniar pe spoilerul spate. Raza de acțiune a acestora este de 50 de metri pentru zona din spate și 3.6 metri pentru părțile laterale.
