Consiliul Concurenței a transmis CE un document în care anunță că ancheta inițiată pe piața carburanților este aproape finalizată și că există suspiciuni legate inclusiv de posibilitatea ca distribuitorii să fi încheiat anumite înțelegeri pentru stabilirea prețului de vânzare a benzinei fără plumb.
„Consiliul a transmis Comisiei Europene un document care relevă că există suspiciuni legate de înțelegeri pe piața de carburanți pentru stabilirea prețului de vânzare a benzinei fără plumb. Documentul prezintă primele concluzii ale investigației inițiate de Consiliul Concurenței, în care problemele legate de stabilirea prețului reprezintă doar o componentă a verificării”, au declarat agenției MEDIAFAX surse guvernamentale.
Contactat de MEDIAFAX, președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a precizat doar că documentul a fost înaintat Executivului de la Bruxelles în urmă cu aproximativ două săptămâni și că așteaptă un punct de vedere din partea oficialilor europeni în cursul lunii octombrie.
Principalele companii care distribuie carburanți în România sunt OMV Petrom, Rompetrol, Lukoil și MOL.
Investigația pe piața comercializării carburanților a început în 2005, dar a fost reluată în 2009, când a fost schimbată echipa care lucra la acest caz.
În luna ianuarie, Agenția Națională de Administrare Fiscală a întocmit un raport privind producătorii și distribuitorii de carburanți, în care se spune că prețul la pompă a fost majorat nejustificat pe parcursul anului 2010, fără a fi determinat de evoluția cotațiilor de bursă la țiței, cursul valutar și taxele percepute de stat, iar aproape toate companiile au raportat pierderi semnificative, câștigurile nefiind reflectate corespunzător.
Premierul Emil Boc a declarat atunci că majorarea prețului carburanților nu poate fi justificată cu povara fiscală impusă de stat prin taxele percepute companiilor petroliere și a cerut ANAF să inițieze inspecția fiscală generală în cazul companiilor petroliere, precum și Consiliului Concurenței să efectueze verificări suplimentare pentru identificarea eventualelor cazuri de monopol.
Pe de altă parte, premierul a solicitat Consiliului Concurenței să analizeze, împreună cu Departamentul pentru Afaceri Europene, dacă prețurile la carburanți pot fi înghețate în România în baza unei legi care prevede o astfel de măsură în cazuri excepționale, dar care este adoptată înaintea aderării la UE.
Ulterior, directorul general executiv al OMV Petrom (SNP), Mariana Gheorghe, a declarat că legislația românească permite înghețarea prețurilor, deși nu există niciun precedent de acest gen într-o piață liberă, iar o astfel de măsură are caracter temporar și consecințe ulterioare.
La rândul său, guvernatorul Băncii Naționale a României, Mugur Isărescu, a declarat că înghețarea prețurilor la carburanți nu este o măsură benefică, întrucât după expirarea perioadei de restricționare efectele sunt mult mai ample, că o astfel de măsură ar duce la creșterea traficului de frontieră.
Guvernatorul BNR afirma că, dacă va exista o decizie la nivelul Uniunii Europene, România o va adopta, „cu reținerile de rigoare”.
Potrivit Institutului Național de Statistică, combustibilii s-au scumpit anul trecut cu peste 15%, după ce în 2009 prețurile au fost majorate cu 13%. De la începutul acestui an companiile petroliere au scumpit carburanții de mai multe ori, unele sortimente depășind pragul de șase lei/litru.
