Guvernul a redactat o listă cu 60 proiecte finanțate de UE care vor fi urmărite prioritar, majoritatea la un stadiu de execuție cu puțin peste 0% deși valoarea totală a acestora depășește 7 miliarde euro, intenția fiind ca ritmul lucrărilor să avanseze măcar cu 5-10% până la finele anului viitor
Lista include proiecte de infrastructură locală, protecție a mediului, termoficare, construcție de autostrăzi și drumuri naționale, pentru care contribuția financiară a Uniunii Europene reprezintă mai mult de jumătate din total, respectiv 4,7 miliarde euro din valoarea cumulată de 7,3 miliarde euro a lucrărilor.
Majoritatea acestor proiecte, semnate anul trecut sau în primăvara acestui an, se află la un stadiu de execuție care depășește cu puțin 0% din total, în timp ce pentru alte proiecte semnate în 2009 sau în 2010 se reușește cu greu să fie raportat un nivel de execuție peste 1%.
Proiectele semnate în 2008 se află într-un stadiu mai avansat de execuție, dar nici în acest caz nu este depășit un nivel de 50%.
Toate aceste lucrări trebuie finalizate în intervalul 2012-2015.
Reabilitare și extindere a sistemelor de apă și apă uzată
Mai mult de jumătate dintre proiectele selectate de Guvern se referă la lucrări de reabilitare și extindere a sistemelor de apă și apă uzată, iar majoritatea dintre acestea, semnate anul trecut sau la începutul acestui an, se află încă la un nivel zero al execuției. Pe această listă au fost incluse proiectele din județele Arad (contract în valoare de 139,5 milioane euro, semnat în 2010 și având ca termen de finalizare anul 2013, cu intenția ca de la un stadiu actual de implementare de 0% să ajungă la 10% la sfârșitul anului viitor), Iași (141,7 milioane euro, 2010-2013, de la 1,2% la 14,2%), Buzău (99,3 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 5%), Timiș (118,8 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 10%), Covasna (86,5 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 10%), Hunedoara (40 milioane euro, 2011-2015, de la 0,16% la 10%), Neamț (107,6 milioane euro, 2011-2013, de la 0% la 10%), Satu Mare (102,9 milioane euro, 2011-2015, de la 0% la 10%), Sibiu (100 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 10,54%), Mureș (110 milioane euro, 2011-2015, de la 0% la 10%), Bihor (83,2 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 5%), Prahova (162,7 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 5%), Botoșani (102,4 milioane euro, 2011-2015, de la 0% la 5%), Bacău (117,9 milioane euro, 2011-2013, de la 0% la 5%), Galați (129,8 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 5%), Dolj (150,2 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 5%), Vâlcea (98,8 milioane euro, de la 0% la 5%).
Acestora li se adaugă proiecte pentru care s-a reușit depășirea unui nivel al execuției de 1%, respectiv din județele Brăila (95,7 milioane euro, 2010-2014, de la 1,5% la 16,5%), Ilfov (76,3 milioane euro, 2010-2014, de la 1,30% la 11,30%), Alba (102 milioane euro, 2010-2014, de la 1,5% la 11%), Suceava (119 milioane euro, 2011-2014, de la 3,2% la 10,2%), Dâmbovița (140 milioane euro, 2010-2013, de la 3% la 13%), Teleorman (122 milioane euro, 2009-2013, de la 6% la 16%), Brașov (189,3 milioane euro, 2009-2015, de la 2,76% la 25%), Bistrița-Năsăud (83,2 milioane euro, 2010-2013, de la 5,16% la 30%), Vrancea (107 milioane euro, 2010-2014, de la 5,5% la 35%).
Proiecte într-un stadiu mai avansat de execuție, limitat însă în jurul a 50% deși au fost începute în urmă cu trei ani, sunt cele din județele Tulcea (113,7 milioane euro, 2008-2013, de la 36% la 54%), Gorj (90,7 milioane euro, 2008-2012, de la 22% la 64%), Olt (72,7 milioane euro, 2009-2013, de la 38,6% la 61,4%), Giurgiu (71,5 milioane euro, 2008-2013, de la 59,7% la 75%), Călărași (99,4 milioane euro, 2008-2013, de la 42% la 62%), Cluj (196,9 milioane euro, 2008-2013, de la 38,5% la 66,3%) și din regiunile Constanța-Ialomița (192,3 milioane euro, 2010-2015, de la 4,60% la 24,60%), Turda (79,9 milioane euro, 2008-2013, de la 45,4% la 65%) și Mediaș (89,9 milioane euro, 2008-2013, de la 25,8% la 54%).
Proiecte pentru un sistem de management integrat al deșeurilor
Pentru un sistem de management integrat al deșeurilor au fost identificate proiecte similare, care staționează de aproximativ un an la un nivel extrem de scăzut al execuției, dar pentru care Guvernul consideră că va reuși să urce stadiul lucrării la peste 50% din total. Pe listă au fost astfel incluse proiectele din județele Mureș (45,2 milioane euro, 2010-2012, de la numai 0,34% la 87%), Neamț (33,4 milioane euro, 2011-2014, de la 0,17% la 59,3%), Cluj (60,6 milioane euro, 2011-2014, de la 0,06% la 60,7%), Sibiu (22,6 milioane euro, 2010-2013, de la 0,75% la 65,8%), Vrancea (36,5 milioane euro, 2009-2013, de la 1,60% la 77,3%), Giurgiu (26,7 milioane euro, 2009-2013, de la 14,4% la 100%), la care se adaugă cele din Suceava (51,7 milioane euro, 2011-2014, de la 29,4% la doar 30,7%), Bistrița-Năsăud (43,6 milioane euro, 2009-2011, de la 56,3% la 100%), Arad (29,6 milioane euro, 2010-2013, de la 38,9% la 80,9%).
O situație similară a fost identificată și în sectorul de termoficare, unde proiectele finanțate de UE cu zeci de milioane euro depășesc cu greu un nivel al execuției de 0%. Din această categorie fac parte lucrările de reabilitare a sistemului de termoficare din municipiile Iași (61,2 milioane euro, 2010-2013, de la 0,10% la 11,3%), Timișoara (58,3 milioane euro, 2010-2013, de la 0,66% la 12%), Oradea (77,7 milioane euro, 2011-2014, de la 0% la 10%), Râmnicu-Vâlcea (59,3 milioane euro, 2011-2013, de la 0% la 10%) și Bacău (63,2 milioane euro, 2010-2013, de la 8,9% la 25%).
Pe listă au fost incluse și proiecte importante de construcție de autostrăzi, care trebuie finalizate până la sfârșitul anului viitor, respectiv autostrada Cernavodă-Constanța (432,3 milioane euro, 2009-2012, cu tronsonul Cernavodă-Medgidia executat în proporție de doar 5% și tronsonul Medgidia-Constanța realizat 65%) varianta de ocolire a municipiului Constanța (225,5 milioane euro, 2009-2012, executată în proporție de 63%) și autostrada Arad-Timișoara (388,2 milioane euro, 2010-2012, realizată în proporție de 83%).
Acestora li se adaugă contracte de lucrări semnate în toamna acestui an, cu termen de finalizare în trimestrul II 2013, pentru care Guvernul mizează să ajungă la sfârșitul anului viitor la un nivel de execuție de 40%, respectiv autostrăzile Orăștie-Sibiu (745,5 milioane euro) și Nădlac-Arad (308,2 milioane euro).
Pe lista proiectelor care vor fi tratate drept prioritare au mai fost incluse trei sectoare de drum aflate la un nivel minim de execuție și pentru care Executivul consideră că vor fi realizate anul viitor în proporție de 70-80%. Proiectele vizează reabilitarea DN 24 la limita de județ Galați-Vaslui (147,9 milioane euro, 2010-2013, în prezent cu un nivel al execuției de 22%), reabilitarea DN 1H Zalău-Aleșd (114 milioane euro, 2011-2013, executată în proporție de doar 2%) și reabilitarea DN 6 Alexandria-Craiova (228,2 milioane euro, 2011-2013, realizată în proporție de 3,95%).
Reprezentantul României la FMI, Mihai Tănăsescu, a declarat recent că Guvernul va stabili în bugetul pentru anul viitor o listă cu aproximativ 60 de proiecte importante de investiții, pe care le va urmări săptămânal.
În ultima perioadă, atât președintele Traian Băsescu, cât și premierul Emil Boc au spus în mai multe rânduri că bugetul pentru anul viitor are ca prioritate finanțarea proiectelor de investiții, dar și o mai bună structurare a acestora, care să ajute la ieșirea din criză a României.
