– Topirea zăpezii a scos la iveală sutele de gropi din străzile municipiului, în care șoferii își fac “varză” mașinile
– Service-urile auto deja fac cu greu față numărului mare de solicitări, iar șoferii spun că trebuie să dea între 200 și 500 de euro pe an, pentru repararea defecțiunilor cauzate de gropi
– Municipalitatea precizează că va interveni de urgență în zonele sensibile, cu lucrări la rece, pentru ca după Paști, să se treacă la asfaltarea străzilor
Nici bine nu s-a făcut simțită primăvara, că șoferii suceveni au început să regrete lipsa zăpezii de pe străzi, deoarece toate gropile din asfalt au ieșit la iveală, dându-le bătăi de cap și făcându-le “varză” mașinile.
Dacă zonele în care municipalitatea a turnat asfalt anul trecut au trecut cu brio “testul iernii”, nu același lucru se poate spune de zonele în care s-a intervenit prin plombarea găurilor din șosele, multe dintre acestea arătând ca după un bombardament: fie groapă lângă groapă, care de care mai adâncă sau mai lată, pe o porțiune restrânsă, fie o înșiruire de gropi, pe zeci sau chiar sute de metri.
– Harta gropilor din municipiu
Exceptând bulevardele principale, precum Calea Unirii, Ana Ipătescu și Ștefan cel Mare, care au fost reabilitate anul trecut, precum și o serie de străzi în care s-a intervenit tot prin turnarea de covoare asfaltice, gropile sunt omniprezente în tot orașul.
Șoferii trebuie să aibă grijă la gropile pe de strada Mărăști, care se fac simțite de la Cinema și până la semafor, pentru ca după ce parcurg liniștiți o parte din traseu să aibă surpriza de a nimeri pe un “teren minat”, precum cel de la Nordic și până la Curcubeu.
Dacă șoferii au reușit să treacă de acest hop fără să-și deterioreze mașina, dar, dintr-un moment de neinspirație ori din necesitate, se avântă pe strada Zorilor, pot fi siguri că vor merge din hârtoapă în hârtoapă, fără nici o șansă de a scăpa cu mașina neatinsă.
Nici strada Scurtă și nici strada Luceafărul nu le rezervă surprize plăcute, gropile fiind mult prea mari pentru a fi acoperite chiar și cu pavele. Mai mult, unii „binevoitori” au scos pavelele cu care municipalitatea a încercat să mai remedieze situația, încât șoferii să aibă parte de un traseu plin de peripeții.
Nici în Obcini situația nu e prea roză, deși nu se compară cu cea din George Enescu.
Șoseaua s-a “măcinat” destul de tare în dreptul Agenției de Protecție a Mediului, până în vale, spre ITM, unde, de la o bucată de drum, nici nu mai există asfalt, ci doar pietriș și multe gropi pline de apă.
Astfel, pe lângă strada Bistriței, gropile se fac simțite din plin și pe strada Victoriei, Stațiunii, Slătioarei și Viitorului.
La polul opus al municipiului, în cartierul Burdujeni, sunt străzi în care trebuie să mergi doar încet sau foarte încet, pentru a nu face “praf” mașina. Pe lista celor mai „periculoase” străzi pentru mașini se numără Calea Burdujeni, strada Bujorilor, Tineretului, Cuza Vodă, Plevnei, la ieșirea din Suceava spre Botoșani, precum și la cea dinspre Adîncata.
Dacă la întoarcere în oraș șoferii aleg varianta pe Serpentine, au motive să regrete alegerea lor, pentru că în ciuda reparațiilor făcute anul trecut, în grabă, înainte de venirea anotimpului rece, gropile au reapărut, mai ales că toată ziua, șuvoaie de apă se scurg direct pe stradă.
În cartierul Zamca, cea mai „înspăimântătoare” stradă este Grigore Ureche, care pare să fi fost bombardată de zeci de ori, pentru că e greu să mai distingi unde gropile de porțiunile rămase întregi. Mai mult, persoane din zonă s-au apucat să astupe gropile imense cu moloz și bucăți de gresie ori faianță, de la lucrările din apartament. Alte străzi “nenorocite” de gropi sunt Dragoș Vodă și Veronica Micle.
– Asfaltarea străzilor va începe abia după Paști
Conducerea Primăriei Suceava e conștientă de problemele cu care se confruntă șoferii pe o parte din străzile Sucevei, dar consideră că situația e cu mult mai bună decât în alți ani, pentru că lucrările de calitate făcute anul trecut și-au spus cuvântul, străzile reabilitate prin turnarea de covor asfaltic fiind în stare bună în ciuda iernii grele.
“În anumite zone, la ieșirea din iarnă situația drumurilor nu este corespunzătoare, mai ales în zonele unde s-a acționat prin turnarea de plombe asfaltice”, a spus viceprimarul Angela Zarojanu, care a precizat că deja o echipă a Primăriei lucrează la repararea drumului de acces din Suceava spre Botoșani.
Primarul Ion Lungu, care a făcut ieri turul orașului cu mașina, pentru a depista zonele cu cele mai mari probleme din cauza gropilor din șosea, a declarat „E drept, sunt străzi pe care ar trebui să intervenim cît mai curând, dar, în același timp, trebuie spus că nicăieri nu există gropi care să blocheze total circulația. Am făcut deja o listă de priorități pentru repararea străzilor, vom acționa deocamdată prin astuparea gropilor cu pavele, pentru ca după Paști să trecem la turnarea de covoare asfaltice, acolo unde este necesar și unde ne va permite implementarea programelor ISPA și Suceava – utilități și mediu. Prioritatea maximă va fi în cartierul George Enescu, dar și în cartierele Burdujeni și Obcini, pe străzile cele mai circulate”.
– Sute de euro cheltuite anual de șoferi pentru repararea autoturismelor ce “au dat în gropi”
Șoferii spun că din cauza gropilor, le apar des probleme tehnice la autoturisme, în principal la sistemul de direcție și cel de amortizare, la bucșe și la rulmenți, etc, iar costurile reparațiilor nu sunt deloc neglijabile.
În funcție de marca mașinii și de numărul de kilometri parcurși, costurile anuale ale reparațiilor care se impun din cauza gropilor din șosele se cifrează între 200 și 500 de euro.
De altfel, service-urile auto deja fac cu greu față numărului mare de solicitări, apărute mai ales după topirea zăpezii, cele mai multe probleme semnalate fiind la elementele de suspensie și direcție, genți deformate și planetare uzate.
