Good bye X-Type

Jaguar a prezentat ultima serie de modele de clasă medie X-Type care în 2009 va fi înlocuită de XF. Britanicii lansează ambele versiuni sedan și break numai pentru piața europeană ca urmare a vânzărilor slabe consemnate pe alte piețe de prestigiu cum este cea din Statele Unite. Ediția 2008 este o restilizare destul de discretă atât de discretă că până și cei avizați pot fi induși în eroare confundând-o cu versiunea ce rulează acum pe șosele. Noul X-Type propune o în premieră un tip de transmisie automată ce poate fi combinată numai cu motorul diesel de 2.2 litiri același care animă și actualul Ford Mondeo. Disponibil pe piață din aprilie 2008, automobilul de lux vine echipat cu trei motorizări optimizate unul diesel de 2.0 litri și trei unități pe benzină 2.0L V6, 2.5L V6 și 3.0L V6. Exteriorul a primit inserții cromate suplimentare și mici ajustări estetice la partea frontală. Interiorul este mai calitativ și cu niveluri de echipare mult mai bogate. Jaguar a revizuit peste 500 de componente, multe dintre ele la partea mecanică, pentru a se asigura că noul X-Type va fi o evoluție majoră în ceea ce privește așteptările clienților. Modelul 2008 este ultimul X-Type, model cu o istorie de numai 7 ani și cu o carieră ce se încheie prematur din cauza volumului scăzut de vânzări.