Șeful administrației județene, Gheorghe Șoldan, a declarat în cadrul unei conferințe de presă că lucrările la tronsonul autostrăzii A7 de la Pașcani la Suceava ar putea să înceapă în primăvara acestui an. Gheorghe Șoldan a făcut referire la proiectele mari de infrastructură rutieră din județ, arătând că pentru cele două loturi din acest tronson de autostradă există deja constructor, lucrările urmând să fie realizate de constructorul Dorinel Umbrărescu.
Șoldan a amintit că în momentul de față autostrada de la Pașcani la Suceava este finanțat prin mecanismul european SAFE, prin care România beneficiază de o finanțare, ca împrumut pe termen lung, de peste 16 miliarde de euro. „Neoficial știm că domnul Dorinel Umbrărescu a început proiectarea pentru acest tronson și urmează și execuția lucrărilor. La ritmul în care a lucrat până acum la celelalte segmente de autostradă, cred că și el își dorește să înceapă și să finalizeze cât mai rapid și tronsonul de la Pașcani la Suceava”, a precizat președintele Consiliului Județean. El a amintit că și loturile drumului expres de la Suceava la Siret sunt deja scoase la licitație, și pentru această investiție finanțarea fiind asigurată prin programul SAFE.
Pe de altă parte, Gheorghe Șoldan a făcut referire la un alt proiect mare de infrastructură rutieră din județul Suceava, respectiv șoseaua de centură a orașului Gura Humorului, despre care a spus că licitația este deja publicată, iar constructorii au început să fie interesați de această investiție. Șoldan a spus că valoarea proiectului este de circa 160 de milioane de euro. „Primim deja cereri de la constructori. Sunt inclusiv constructori străini care se interesează, ceea ce este foarte bine”, a declarat șeful administrației județene. El a spus că speră ca în trei luni să fie desemnat câștigătorul licitației pentru proiectare și execuție, iar lucrările să înceapă efectiv în toamna acestui an. Șoseaua de centură a orașului Gura Humorului va fi construită în două etape, în sistem half-profile. În prima etapă, varianta ocolitoare va fi construită la profil de drum național, cu câte o bandă și jumătate pe sens, iar în etapa a doua, când vor exista fondurile necesare, centura va fi extinsă la profil de autostradă. Traseul variantei ocolitoare are 9,4 kilometri, cu o viteză de proiectare de 100 km/h și va include cel mai mare viaduct din România, care va traversa râul Moldova la înălțimi de până la 17 metri. Realizarea investiției nu presupune demolări, nu afectează locuințe și nu atinge ariile naturale protejate.
„Pentru șoseaua de centură de la Gura Humorului sunt cinci luni pentru proiectare și 19 luni pentru execuție. Dacă vom avea un constructor serios și un proiectant, cred că și dorința lor va fi să înceapă cât mai repede lucrările”, a spus Gheorghe Șoldan.
În final, președintele CJ Suceava a amintit care ar fi prioritățile pentru acest an, respectiv desemnarea constructorului și începerea lucrărilor la centura Humorului, scoaterea la licitație a variatei de ocolire de la Fălticeni, șoseaua de centură a Sucevei dinspre Fălticeni spre Botoșani și începerea lucrărilor la noul terminal al Aeroportului „Ștefan cel Mare”.
