Incident pe șantier

Gaură în podul de la Milișăuți în timpul lucrărilor de reparații



Gaură în podul de la Milișăuți în timpul lucrărilor de reparații
Gaură în podul de la Milișăuți în timpul lucrărilor de reparații

Un incident destul de grav s-a petrecut miercuri pe șantierul deschis pentru reparații la podul rutier de pe drumul național 2H de la Milișăuți, pe șoseaua care leagă Suceava de municipiul Rădăuți. În timpul procesului tehnologic de săpătură în vederea lărgirii culei, sfertul de con al podului a cedat, antrenând o surpare până la nivelul carosabilului. Societatea TEST PRIMA, care lucrează la pod, intervine pentru a rezolva problema prin umplerea găurii cu pietriș și consolidarea zonei afectate. Traficul este restricționat parțial atunci când se basculează umplutură în zona afectată.
Deși vizual problema pare foarte serioasă, specialiștii de la Secția de Drumuri Naționale Suceava care monitorizează lucrarea apreciază că situația nu este foarte gravă, în sensul că este vorba de o cedare apărută în timp ce se efectuează lucrări.
Contractul de reperații la pod este derulat de asocierea S.C. TEST PRIMA S.R.L. – S.C. BENY ALEX S.R.L. (lider) și S.C. Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi S.R.L. și prevede lucrări de reparații și consolidare la nivelul infrastructurii și suprastructurii podului, lucrări hidrotehnice și de siguranța circulației, marcaje rutiere și lucrări de mediu. Termen de execuție al lucrării este de 14 luni.
Așadar, undeva în vara anului viitor, dacă totul decurge bine, podul va fi reabilitat complet.
Din luna februarie a anului 2020, după o surpare importantă, pe pod s-au instaurat restricții și se circulă doar pe câte un sens, alternativ, pentru a se încetini practic degradarea continuă a structurii de rezistență.
Zilnic, șoferii stau în coloană, pe ambele sensuri, și așteptă la semafor culoarea verde care să le permită să se pună, încet, în mișcare.
Podul de la Milișăuți a suportat o serie de reparații în anul 2018, când, în urma căderilor masive de precipitații, una dintre pile s-a deplasat, necesitând detonarea și reconstrucția totală a deschiderilor 6 și 7 (ultimele, pe sensul de mers dinspre Suceava spre Milișăuți).
În februarie 2020, trotuarul de pe pod s-a surpat cu tot cu balustradă, pe o porțiune de 27 de metri, ajungând în albia râului Suceava.
Podul de la Milișăuți a fost construit în anul 1962, are lungimea totală de 206,20 m, fiind prevăzut cu șapte deschideri, o lățime a părții carosabile de 6,30 m și două trotuare pietonale.
Practic, cu excepția zonei reconstruite în 2018, restul podului este din 1962.



Recomandări

Autoritățile locale vor un pod pietonal în zona podului rutier de pe DN 2E, între Vicovu de Sus și Vicovu de Jos, care a fost demolat

Concurență mare, cu opt oferte depuse, pentru construirea tronsonului drumului expres de la Bălcăuți la Siret

Concurență mare, cu opt oferte depuse, pentru construirea tronsonului drumului expres de la Bălcăuți la Siret
Concurență mare, cu opt oferte depuse, pentru construirea tronsonului drumului expres de la Bălcăuți la Siret

Gheorghe Șoldan consideră că lucrările la autostrada Pașcani – Suceava ar putea să înceapă în această primăvară

Lucrările la autostrada Pașcani - Suceava ar putea să înceapă în primăvara acestui an
Lucrările la autostrada Pașcani - Suceava ar putea să înceapă în primăvara acestui an

Amenzi de 21.000 de lei aplicate constructorilor de Primăria Suceava, pentru lucrări neconforme, pe carosabil sau trotuare

Amenzi de 21.000 de lei aplicate constructorilor de Primăria Suceava, pentru lucrări neconforme, pe carosabil sau trotuare
Amenzi de 21.000 de lei aplicate constructorilor de Primăria Suceava, pentru lucrări neconforme, pe carosabil sau trotuare