Consilierul prezidențial Iulian Fota, șef al Departamentului Securitate Națională, consideră că achiziționarea avioanelor multirol de tipul F 16 nu este o soluție perfectă, dar este o soluție bună, una care va funcționa, transmite corespondentul MEDIAFAX.
Iulian Fota a declarat, luni, la Cluj-Napoca, la Universitatea „Babeș-Bolyai” (UBB), că prin decizia Guvernului și a CSAT, de achiziție a avioanelor, se vor oferi României și românilor securitatea națională de care au nevoie, iar Armatei Române instrumente moderne pentru îndeplinirea misiunilor.
„Decizia privind achiziționarea avioanelor multirol este una dublă, și a Guvernului și a CSAT. Nevoia Armatei Române era binecunoscută, faptul că avem niște obligații ca țară membră a NATO este un lucru cunoscut. Avioanele noastre sunt vechi, au resursa de zbor pe cale de a se epuiza și, ca atare, trebuia o soluție și o soluție cât mai rapidă. Nu este o soluție perfectă, cred că toți ne-am fi dorit să putem oferi Armatei Române avioane noi, dar este o soluție bună, una care va funcționa și care va oferi Armatei ceea ce îi trebuie, instrumente moderne pentru îndeplinirea misiunilor. Pe de altă parte, vom oferi României și românilor securitatea națională de care au nevoie. Este o soluție care ține un echilibru între nevoi și resurse”, a spus Fota.
El a precizat că România nu se află într-o perioadă liniștită a sistemului internațional, fiind înregistrate evoluții destul de îngrijorătoare în jurul țării și Europei.
„România trebuie să dispună de o capacitate măcar minimă sau optimă de a-și proteja interesele naționale și teritoriul și de a-și îndeplini obligațiile internaționale, în special în calitate de membru al NATO și UE”, a spus consilierul prezidențial.
Fota a afirmat că decizia de cumpărare a avioanelor americane de tip F 16 este în concordanță cu toate recomandările și obligațiile pe care România le are pe linia UE.
„Poate unele state europene ar fi avut anumite preferințe, poate unii responsabili ar fi avut alte puncte de vedere, dar România a luat această decizie într-un mod foarte legitim, prin cele două instituții, Guvernul și CSAT. Decizia este în concordanță cu toate recomandările și obligațiile pe care noi le avem pe linia UE. Este o decizie pe care am luat-o evaluând toate implicațiile și punând pe masă toate argumentele. Pentru acest moment, în concordanță cu resursele financiare, plecând de la nevoile de apărare și de securitate națională pe care le avem, este cea mai bună decizie”, a explicat Fota.
Iulian Fota a participat, luni, la deschiderea anului universitar la Facultatea de Istorie și Filosofie a Universității „Babeș-Bolyai” (UBB) și a ținut o prelegere în fața studenților secțiilor de Relații Internaționale și Studii Europene și Studii de Securitate din cadrul Departamentului de Studii Internaționale și Istorie Contemporană.
Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT) a aprobat, joia trecută, proiectul de „realizare graduală a capabilității de apărare aeriană” în cadrul programului „Avion multirol al Forțelor Aeriene”.
Ministrul Apărării Naționale, Corneliu Dobrițoiu, a declarat, joi seară, la TVR 1, că s-au identificat resurse în buget pentru achiziția a 12 avioane second-hand F 16, România începând să plătească din 2013 și va beneficia de aceste avioane din 2016.
Dobrițoiu a precizat că rațiunea pentru care România începe plata din 2013 și va folosi avioanele abia în 2016 constă în faptul că efortul bugetar este mai mic, suma totală de achitat fiind plătită în tranșe anuale, timp de 5 ani.
„Efortul se situează undeva în jur la 100 de milioane de Euro pe an. Aceasta nu înseamnă că avioanele costă 600 de milioane de dolari (…) Costul unui avion este de 10 milioane de dolari maxim”, a spus Dobrițoiu.
El a precizat că, în condițiile în care cele 12 avioane costă 120 de milioane de dolari, restul plății (până la 600 de milioane de dolari – n.r.) constă în suport logistic.
Ministrul Apărării a spus că în contravaloarea suportului logistic nu intră și modernizarea pistelor, care se va face printr-un efort bugetar suplimentar, în valoare de 55 de milioane de lei.
