Ford își vede ambițiile tăiate din fașă iar o parte din proiecte retrase din unul și același motiv.
Versiunea de performanță Fiesta RS, încă o victimă căzută în plasa recesiunii, nu va mai ajunge în producția de serie. Motivele sunt cât se poate de clare: nu este momentul cel mai potrivit pentru lansarea unei sportive de top în clasa mică.
Ford intenționa să continue tradiția începută în 1990 cu Fiesta RS Turbo, însă, potrivit afirmațiilor făcute de o serie de oficiali ai diviziei Ford Europe, noul model sportiv nu va mai ajunge în producția de serie.
„Pentru moment am renunțat la versiunea de top Fiesta RS, nu și la ideea de a o lansa pe piață. Dacă împrejurările vor fi prielnice, noul model va fi lansat”, spun surse din cadrul Ford.
Programată să apară în anul 2010, noua generație Fiesta RS era și prima ce se va bucura de o distribuție globală.
Din informațiile deținute până la această oră, noua versiune RS urma să primească o motorizare turbo pe benzină de 1,8 litri ce dezvolta 220 de cai putere.
Unitatea cu patru cilindri beneficia de sistem de injecție iar întreaga putere o transfera punții față prin intermediul unei cutii semiautomate cu dublu ambreiaj.
Modelul sportiv dispunea de suspensii rigide și sistem de direcție servo-asistată.
Exteriorul purta amprenta unui kit sportiv cu apendice aerodinamice pe spoiler, praguri mai pronunțate și jante din aliaj de dimensiuni mari.
