Ford adaugă valoare familiei prin gama bogată a monovolumelor care pun accent pe spațiu, funcționalitate și versatilitate. În capul listei se află Galaxy, mașina de familie ce a debutat în primăvara anului 1995. A treia generație, concepută și dezvoltată integral de Ford Europa, este pe piață din anul 2006 și constituie una din cele atractive vehicule din segmentul MPV.
Modelul Galaxy dispune de inovații ce ajută la creșterea gradului de securitate oferit pasagerilor. La partea de siguranță activă și pasivă, Galaxy excelează prin sistemele oferite, de la cel pentru monitorizarea presiunii în pneuri, la sistemul de suspensii active, controlul de croazieră, ABS, ESP și nelipsitele airbaguri.
Monovolumul măsoară 4,82 metri, cu 18 cm mai mult decât vechea generație, a câștigat 6 cm în lățime ajungând la 1,85 metri iar înălțimea a fost ușor ajustată pentru a da aerodinamicii ceea ce este al ei.
La interior noutatea principală este sistemul FFS, care facilitează rabatarea completă, fără a mișca poziția oricărui scaun, din cele 5 aflate pe rândurile 2 și 3. În acest caz, spațiul util pentru bagaje ajunge la 2.325 de litri, cel mai mare volum pe care poate să-l ofere în momentul de față un MPV.
Garnisirea habitaclului este întotdeauna un bun prilej de a demonstra până la cel nivel al bunului gust se poate ajunge. Pielea de calitate, lemnul și coloristica bordului se îmbină armonios, lăsând impresia unui interior fără cusur. Tabloul de bord este simplu, cu o parte din comenzi pe volan, iar consola centrală are în centru levierul schimbătorului de viteze. Interiorul poate fi configurat în 32 de variante, fără ca scaunele să fie demontate. Spațiul de depozitare de 435 de litri, valoarea inițială a portbagajului, poate ajunge de trei ori mai mare când rândul doi și trei este pliat, suprafața de încărcare ajungând la 2 metri pe 1,15 metri.
Exteriorul nu face notă discordantă cu habitaclul. Linia generală a mașinii este una sportivă și musculoasă, care dă senzația de siguranță și agilitate.
La drum, Galaxy va fi un partener ideal, nu numai datorită dimensiunilor, dar și a dotărilor. Spre exemplu, climatizatorul este oferit standard și poate regla în mod automat și independent temperatura internă, pentru șofer sau pentru orice pasager aflat la bord, grație sistemului EATC. Cum monovolumul poate transporta 7 persoane un astfel de sistem este mai mult decât binevenit, mai ales vara, când temperaturile ridicate pot provoca disconfort.
Pentru prima oară în segmentul monovolumelor, Ford introduce pe Galaxy airbagul pentru genunchi, un accesoriu care întregește sistemul de securitate pasiv echipat suplimentar cu o serie de airbaguri frontale, laterale și tip cortină.
Cireașa de pe tort este sistemul de suspensii active cu control continuu care are rolul de a crește permanent gradul de confort în funcție de viteză și condițiile de drum. Oferta motorizărilor este și ea pe măsura așteptărilor. Numai că numărul agregatelor ce folosesc motorina domină autoritar oferta.
Din cinci propulsoare, patru sunt diesel. Două Duratorq TDCi de 1,8 litri cu 100 și 125 CP iar alte două Duratorq TDCi de 2.0 litri, dotate cu filtru antiparticule și care dezvoltă 130 și 140 CP. Propulsorul pe benzină este un Duratec de 2000 cmc și 145 cai putere.
Galaxy are două niveluri de echipare Trend și Ghia, ce corespund unor prețuri de bază de 22.230 respectiv 24.590 de euro fără TVA.
