Ford va demara de anul viitor producția de automobile și în România. Operațiunile vor demara la uzina din Craiova (fosta Daewoo) aici unde compania americană a anunțat deja că va construi un vehicul comercial – Transit Connect și un alt model despre care nu a dorit să ofere detalii.
Recent, un oficial din cadrul Ford a ieșit la rampă cu câteva informații care confirmă zvonurile apărute imediat după achiziționarea fabricii din țara noastră. Al doilea model care va fi asamblat în România se numește B-Max și va înlocui unica generație Fusion – lansată în anul 2002, care din păcate nu prea se bucură de atenția cumpărătorilor europeni.
Noua mașină este un monovolum bazat pe platforma noii generații Fiesta ce va afișa un aspect mult mai stilat, evident în ton cu designul kinetic al oricărui Ford produs în Europa. Modelul a fost prefațat în martie la Salonul Auto de la Geneva sub forma conceptului Iosis Max care anticipează evoluția designului kinetic marca Ford.
Minivanul deține sub capotă un motor din noua generație Ecoboost, de 1.6 litri și 180 de cai putere, echipat cu un sistem de injecție directă. Propulsorul este cuplat la o cutie automată Powershift cu dublu ambreiaj și șase trepte de viteză. Sistemul start/stop figurează pe fișa tehnică, acesta ajutând la economisirea carburantului. Modelul prezintă câteva soluții ingenioase la capitolele acces în habitaclu și spre spațiul de încărcare al portbagajului.
Lipsa montanților centrali și ușile din spate care culisează spre înapoi cu ajutorul unor brațe, permit alocarea unui spațiu generos, asigură urcarea și coborârea foarte facilă a pasagerilor. Cabina flexibilă, plafonul înalt, portbagajul generos și spațiile de depozitare multiple, sunt câteva din caracteristicile noului B-Max, un vehicul polivalent, un concurent de temut în clasa mini-MPV unde activează Opel Meriva, Citroen C3 Picasso și Nissan Note.
Construit pe platforma noii generații Fiesta, viitorul model ce va fi asamblat la Craiova va avea dimensiuni apropiate acestuia, cu excepția ampatamentului ceva mai mare.
Ford va dezveli modelul de serie la toamnă, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, urmând ca procesul de asamblare să înceapă în prima jumătate a anului 2010.
