Flutur a cerut turnarea urgentă a unui nou covor asfaltic pe Mestecăniș

Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, a cerut firmei care a modernizat DN 17, pe porțiunea de pe Mestecăniș, să toarne urgent un nou covor asfaltic, situația din zonă privind siguranța traficului rutier fiind alarmantă.
După cum am prezentat ieri, în exclusivitate în cotidianul nostru, un raport al poliției reliefează faptul că, în ultimele cinci luni, pe Mestecăniș s-au produs 49 de accidente rutiere, cauza principală fiind calitatea asfaltului proaspăt turnat, care nu conferă deloc aderență pe umezeală.
De altfel, Gheorghe Flutur a semnalat pericolul de pe Mestecăniș încă de luna trecută, după ce a trecut cu o mașină prin zonă. La acea vreme el a relatat faptul că, în timpul unei deplasări pe ploaie pe care a făcut-o la Vatra Dornei, a văzut cum un autoturism care rula în fața lui a derapat și a căzut de la o înălțime de 11 metri de pe șosea. Un alt șofer, a declarat acesta, care a încercat să oprească pentru a vedea ce s-a întâmplat, a derapat, de asemenea, dar, spre norocul lui, nu a ieșit de pe carosabil.
Statistica poliției vine să confirme pericolul din zonă.
„Am trimis o sesizare la Compania de Drumuri Naționale și am luat legătura cu cei de la Mochlos (n.r. – firma care a efectuat modernizări în zonă) cerându-le să toarne un nou covor asfaltic în timp cât mai scurt”, a explicat președintele CJ Suceava, subliniind că demersurile sale au fost făcute și înainte ca poliția să tragă, la rândul său, un semnal de alarmă privind pericolul foarte mare din zonă.
Semnalizări rutiere suplimentare, soluție temporară
Până când acest lucru se va concretiza, Inspectoratul de Poliție Județean Suceava a cerut firmei constructoare să monteze indicatoare rutiere suplimentare, care să avertizeze șoferii despre pericolul din curbe și despre drumul alunecos, amenajările fiind deja realizate în parte.
Statistica arată că, de pe 1 aprilie și până săptămâna trecută, în curbele de pe serpentine s-au produs 49 de accidente, din care șapte s-au soldat cu răniți. Dimineața, când se depune rouă, ori atunci când cad precipitații, covorul asfaltic devine foarte lucios, o peliculă cu aspect uleios scăzând aderența drumului.
Acest fapt, combinat cu imprudența în condus (viteza neadaptată la curbele foarte periculoase), duce cu mare ușurință la pierderea controlului asupra volanului, în câteva situații mașinile căzând în hăuri de cinci, zece sau chiar 15 metri.
Din fericire, până acum accidentele nu s-au soldat cu pierderea de vieți omenești.