Fiat a sosit la Frankfurt cu o versiune restilizată, dar care a furat numeroase priviri.
În lipsa unor noutăți majore, Punto Evo a constituit atracția standului italian, un model cu aspect mai dinamic și stilat care nu este altceva decât a doua etapă de viață a vechiului Grande Punto.
Cu numele și exteriorul restilizat, modelul de clasă sub-compactă țintește spre succesul înregistrat până acum de predecesorul său care s-a clasat constant în topul primelor 10 autoturisme comercializate în Europa.
Sub aspect estetic, modificările efectuate sunt destul de pregnante, astfel că identitatea lui Punto Evo îl va ajuta să se diferențieze destul de ușor față de Grande Punto.
Schimbările s-au produs la blocurile optice, față și spate, grila motor – acum mai mică, spoilere cu design mai dinamic și o capotă pe care s-au aplicat mici artificii de ordin aerodinamic. Designerii Fiat au remodelat și interiorul la nivelul planșei de bord, iar plasticul a fost înlocuit cu materiale mai plăcute la atingere.
Punto Evo reprezintă trecerea la un nou nivel de design, tehnologie, plăcere de a conduce și respect pentru mediu.
Punto Evo aduce în atenție o gamă de motorizări noi, diesel Multijet și benzină MultiAir care îndeplinesc standardul de poluare Euro 5. Deocamdată, Fiat a vorbit doar despre unitatea 1.3 Multijet și 1.4 MultiAir ce dispun de un sistem Start&Stop, tehnologie axată pe reducerea consumului de carburant.
Fiat Punto Evo va fi lansat în România în primul trimestru din 2010.
Prețurile vor fi cunoscute la momentul debutului.
