Fiat Croma, și stil(at) și util(at)

Fiat continuă ofensiva pe piața europeană începută în urmă cu ceva timp de Punto și Grande Punto. După succesul în lanț obținut cu fiecare model în parte, producătorul dorește să revitalizeze vânzările amiralului Croma, cel mai galonat vehicul Fiat. Recent au fost publicate primele imagini oficiale cu varianta restilizată a break-ului de clasă medie ediția 2008. Din punct de vedere estetic principalele modificări au fost operate doar la partea frontală, acum mult mai dinamică în raport cu vechiul model. Chiar dacă din față, Croma aduce foarte mult cu modelul Bravo, în rest mașina de top din sânul familiei Fiat și-a păstrat neștirbită identitatea. Nici la dimensiuni și confort nu s-a umblat. Noul break-ul este intact: 4.78 m lungime, 1.77 m lățime și 1.60 înălțime. Neschimbate rămân ampatamentul de 2.70 metri și volumul portbagajului care măsoară între 500 și 1600 de litri. Fiat propune aceleași motorizări dinamice, trei diesel JTD (120,150, 200 CP) și două benzină de 1.8 litri -140 cai putere și 2.2 litri – 147 cai putere. Agregatele pot fi conectate la trasmisii manuale cu 5 sau 6 rapoarte și una de tip secvențial automată, oferită opțional pentru motorul diesel de 150 CP și disponibilă standard pentru unitatea de 200 CP. Croma nu duce lipsă de sisteme de securitate activă și pasivă, justificând astfel cele 5 stele obținute la testele de impact EuroNCAP. Break-ul torinez are în echiparea de serie 7 airbag-uri la care pot fi adăugate alte două aflate pe lista opționalelor. Modelul include și sisteme de top precum ABS, EBD, ESP(programul electronic al stabilității), ASR, HBA (ajutorul la frînarea de urgență), MSR și utilul dispozitiv Hill Holder care asistă șoferul la plecarea de pe loc în rampă. Noul Croma Break, singura versiune disponibilă pe piață, are un preț de pornire de 23.500 euro. Fiat și-a propus să comercializeze anual între 50 și 60.000 de unități.