Fiat se numără printre acei nostalgici incurabili care știu ce să valorifice din trecut, pentru ca cei din prezent să guste ceea ce părinților lor savurau din plin la tinerețe. Întoarcerea la origini este unul din cele mai îndrăznețe proiecte ce a generat relansarea legendarului 500 după cinci decenii de la debut. Apariția micuțului model urban a fost primită cu o bucurie imensă în Italia și salutată de alte milioane de fani din întreaga lume, după o prezentare grandioasă la Torino a noului model 500 (cinquecento). Este atât de iubit, încât la unii concesionari s-a stat la coadă pentru a putea fi comandat. Nu-i de mirare că unitățile disponibile pe 2008 au fost epuizate, iar comenzile rezervate pe 2009 sunt pe cale a fi consumate. Doar cei norocoși mai pot spera să intre în posesia unui Fiat 500, cel mai devreme la sfârșitul anului viitor. Cum i-a fascinat eroul din Torino pe tinerii de azi? Răspunsul: din aceleași motive pentru care jurnaliștii auto i-au acordat trei premii importante „Car of the Year 2008″, „EuroCarBody 2007″ și „Auto Europa 2008″. Stilul desăvârșit și aerul retro al mașinii sparg tiparele segmentului A, invadat de mini-modele cu un design dezaprobator. Interiorul, gândit pentru patru persoane, aduce o serie de idei inovatoare în ceea ce privește dispunerea componentelor în habitaclu. Dimensiunile sale și caroseria compactă cu umeri arcuiți îl transformă pe 500 în mașina perfectă de oraș. Propusia este formată din unități pe benzină de de 69 și 100 CP și un agregat turbodiesel 1.3L de 75 CP. Transmisia va fi asigurată de cutii de viteze cu 5 și 6 rapoarte. Prețul de bază pornește de la peste 10.000 de euro și poate ajunge la 15.300 de euro în cazul versiunilor sport.
