Ferrari ocupă un loc aparte în industria auto și nu doar aici. Este considerat printre cele mai celebre 5 branduri din lume, un nume marcant în Formula 1, cel mai titrat constructor de automobile sport, singurul fabricant din lume care deține o uzină cu spații verzi și vegetație printre liniile de montaj, iar conform sondajelor din ultimii ani este cel mai bun loc de muncă din lume. Acestea sunt doar câteva dintre lucrurile care fac din renumita marcă italiană un simbol individual.
Ferrari nu însemnă doar tradiție, cai putere, și renumita nuanță de roșu, ci și recorduri. Mai multe recorduri, decât își pot închipui unii, ce nu țin de puterea motoarelor. Acest ultim capitol le include și pe cele legate de vânzările publice, unde Ferrari deține patru din cele mai scumpe 10 automobile din istorie. În cadrul unei licitații recente organizată de RM Auctions and Sotheby’s, chiar în fieful mărcii italiene, încă un model fabricat la Maranello își rezervă un loc în analele industriei de profil. Un exemplar foarte rar, Ferrari 250 TR (Testa Rossa), construit în anul 1957 a fost achiziționat contra sumei de 9.020.000 euro, care îl face cel mai scump automobil din istorie. Modelul face parte dintr-o serie specială de 22 de vehicule, care și-au petrecut mare parte din „viață” pe circuitele de competiție. Exemplarul de față a fost pilotat de sportivi renumiți în acea vreme, Peter Collins, Phil Hill, sau Wolfgang von Trips, și are cea mai îndelungată carieră din seria 250 Testarossa presarată cu numeroase victorii.
Pasionatul colecționar care a fost dispus să plătească fabuloasa sumă pentru legendarul vehicul de competiție a preferat să rămână anonim.
În topul celor mai scumpe automobile din toate timpurile pe locul doi se află tot un Ferrari 250 dar din seria GT, o versiune California Spyder producție 1961, achiziționată anul trecut pentru 7 milioane de euro.
