Fabia cu aere de 4×4

Škoda și-a creat un soi de divizie distinctă care combină mai multe atribute și avantaje într-un singur automobil. Intitulată generic “Scout” aceasta abordează un limbaj de design puțin diferit, mai masculin ce degajă de 10 ori mai multă energie decât modelele din care derivă. Este acceași linie de vehicule îmbrăcată în bosaje de plastic, cu gardă la sol înălțată, jante din aliaj cu desen atractiv, pneuri de dimensiuni generoase, ce imită perfect silueta unui 4×4 veritabil. Cu excepția Octaviei Scout, pusă în mișcare de un sistem de tracțiune integrală permanentă, restul de mașini din gama Scout lasă impresia unor atletice modele de teren fără însă a avea aceleași capacități și abilități motrice de care dispun artizanii off-road. Pe lângă Octavia, Škoda a perpetuat filosofia Scout pe alte două modele de succes Roomster și mai nou Fabia. Ultima este deja în faza de concept pe care l-am putut admira în premieră la Salonul Auto de la Frankfurt și care cu siguranță va ajunge în curând să circule și pe drumurile publice din țara noastră. Fabia Scout se bazează pe platforma versiunii Fabia Combi folosind în totalitate platforma tehnică a acesteia ceea ce înseamnă că tracțiunea se va realiza doar pe puntea față iar motorizările vor fi șase la număr, trei diesel și trei benzină cu puteri de 70 la 105 CP. Fabia Scout se remarcă la capitolul versatilitate și spațiu interior. Portbagajul măsoară 480 de litri, iar volumul total de stocare poate ajunge până la 1460 de litri când bancheta din spate este rabatată. La fel ca și la Octavia, surioara mai mică Fabia va dispune de toate elementele tipice diviziei “Scout”. Deși nu a fost comunicată data lansării pentru Fabia Scout se zvonește că debutul ar putea surveni pe perioada desfășurării Salonului Auto de la Geneva de anul viitor.