Un exercițiu tactic al cărui scenariu prevede „prăbușirea” unui avion Boeing pe raza județului va avea loc în perioada următoare, au anunțat, ieri, reprezentanții Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Suceava, data și locația unde va avea loc acel exercițiu fiind necunoscute forțelor de intervenție, pentru a crea elementul de suspans, cât mai apropiat de o situație reală.
Ieri, a avut loc la sediul ISU Suceava partea teoretică a unei astfel de intervenții, în cadrul unei ședințe extraordinare a Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Suceava, prezidată de prefectul Florin Sinescu și președintele Consiliului Județean, Cătălin Nechifor, cu participarea șefilor structurilor deconcentrate.
Principalul punct de pe ordinea de zi a fost un exercițiu cu tema: „Modul de acțiune a CJSU în cazul producerii unui accident aviatic în zona montană a județului Suceava, cu punerea în aplicare a Planului Roșu de Intervenție”.
Scenariul: o cursă de linie Boeing 737, cu 45 de pasageri la bord, care circula pe ruta București (Otopeni) -Aeroportul Suceava, s-a prăbușit.
Șeful ISU Suceava, generalul de brigadă Ion Burlui, a prezentat procedurile de lucru în cadrul exercițiului, iar acțiunea s-a desfășurat în colaborare cu turnul de control al Aeroportului „Ștefan cel Mare” Suceava și Centrul de Coordonare SAR (Search and Rescue) din cadrul Romatsa București.
„În cadrul ședinței, problemele tehnice ale exercițiului, care vizează responsabilitatea Romatsa, au fost prezentate de către controlorul de trafic aerian (CTA) Ovidiu Ioja, care a împărtășit și din experiența sa de peste 40 de ani de activitate în aviația civilă”, a transmis purtătorul de cuvânt al ISU Suceava, plutonierul major Alin Găleată, precizând că activitatea de ieri a fost precedată de o ședință tehnică în cadrul Turnului de Control Trafic Aerian al Aeroportului Suceava, care a avut loc în urmă cu două zile.
Scopul simulării a fost verificarea fluxului informațional între instituțiile cu atribuții în astfel de evenimente, iar aplicația s-a finalizat cu emiterea planului și a hărții de căutare într-o zonă din județ.
Rămâne de văzut în perioada următoare cum se vor descurca forțele de intervenție în practică, după ce și-au însușit partea de teorie.
Generalul Ion Burlui a demisionat din funcția de inspector general după tragedia aviatică din Apuseni
Generalul Ion Burlui era șeful Inspectoratului General pentru Situații de Urgență pe 20 ianuarie 2014, când s-a petrecut tragedia aviatică din Apuseni. Atunci, un avion YR-BNP a aterizat forțat în Munții Apuseni, la o altitudine de circa 1.400 de metri, lângă localitatea Petreasa, la limita dintre județele Cluj și Alba.
Avionul era pilotat de Adrian Iovan și transporta o echipă de cinci medici de la București la Oradea.
În urma accidentului, pilotul Iovan și o tânără, Aurelia Ion, studentă la medicină, au murit.
La vremea respectivă a izbucnit un scandal de proporții, după ce echipele de intervenție au ajuns cu întârziere, locul prăbușirii fiind localizat abia după câteva ore, timp în care supraviețuitorii au trăit clipe dramatice. Ei au fost salvați de trei săteni din Petreasa, care au găsit epava avionului și i-au cărat pe supraviețuitori pe tărgi improvizate până la locul de unde au fost preluați de ambulanțieri.
Cine a fost atunci vinovat nu a fost încă stabilit (ancheta a fost preluată de Parchetul General), însă, în scandalul foarte mediatizat imediat după accidentul aviatic, generalul Ion Burlui a decis să demisioneze, considerând că instituția pe care o conducea a fost acuzată pe nedrept.
