Era Turbo

Pentru unii BMW par obsedați de puterea motoarelor. Pentru alții este absolut logic să vrei mai mult decât performanțe uzuale de la o mașină. Inginerii germani lucrează în prezent la un propulsor bi-turbodiesel care se anunță încă de pe acum unul din cele mai eficiente ca răspuns și dinamică. BMW va lansa un nou motor de patru cilindri și 2000 cmc de 204 CP echipat cu două turbo- compresoare care lucrează independent pe plaje diferite de turație. Una acționează la turații joase iar cealaltă la un regim de rotație mare. Este practic același sistem folosit la unitatea V6 montată pe modelul 535d. Noul motor, dispune de un cuplu torsional foarte bun, 400 Nm, și va figura pe modele din Seria 1.