Un grup de inițiativă format din locuitorii sau fii ai comunei Udești, în asentiment cu o importantă parte a populației care locuiește în zonă, cere conducerii Consiliului Județean Suceava găsirea unor soluții pentru fluidizarea traficului și accesul mai ușor în zona Udești- Merești- Pleșești, găsindu-se astfel soluții pentru crearea unei legături rapide între drumurile județene care străbat zona. Prin realizarea acestui vechi deziderat al locuitorilor de pe aceste meleaguri, s-ar scurta legăturile cu principalele artere ce fac conexiuni cu județele din jur, iar prin dezvoltarea acestor legături ar putea fi pus în valoare un triumvirat al principalelor atracții istorice și turistice, format din bisericuța din lemn de la Mănăstioara, ctitoria lui Ștefan cel Mare de la Reuseni și capodopera artei moldovenești, Mănăstirea Probota. Asfaltarea a doar 6 kilometri din drumul comunal DC1 existent sau realizarea unui drum județean, care ar face legătura dintre DJ 208A și DJ 208C, ar rezolva accesul localnicilor spre Fălticeni și implicit spre E 85, drumul de legătură cu sudul țării.
Realizarea unei legături moderne între comunele Udești și Vulturești ar crea avantaje populației din zonă și ar descongestiona traficul în jurul orașului Suceava
Localitatea Udești reprezintă un nod rutier important al zonei de sud-est a județului Suceava, fiind parcursă de două drumuri județene importante. Unul dintre ele este DJ 208A, Suceava-Bosanci-Udești-Dolhasca, care se intersectează în apropierea centrului comunei cu o altă importantă cale, drumul județean 208B, Zvoriștea-Siminicea-Dumbrăveni-Verești, având ca punct final Udeștiul. Dacă legăturile cu vestul, spre municipiul Suceava, cu Botoșaniul spre nord-est și cu zona Pașcani-Iași spre est sunt bine realizate prin aceste drumuri modernizate, nu același lucru se poate spune despre legătura acestei zone cu sudul țării, spre București, Piatra Neamț sau Brașov. Din păcate, singura legătură cu zona Fălticeniului se face pe un drum comunal, Udești-Merești-Pleșești, cu o lungime de 9 km, pe care se circulă anevoios sau aproape imposibil pe timp de iarnă sau în urma ploilor torențiale. Din păcate, acest drum comunal este asfaltat doar pe o porțiune de 3 km, până la granița cu satul Merești, iar oamenii îl folosesc cu riscul de a-și distruge mașinile. Avantajul mare al unui drum modernizat care să lege localitatea Pleșești de Udești îl reprezintă faptul că s-ar scurta astfel distanța între Fălticeni și Udești cu circa 15 km, fără a mai fi nevoie de ocolirea care se face astăzi pe aglomerata arteră europeană E 85, prin Bosanci. Modernizarea, care ar aduce avantaje enorme din punct de vedere economic și cultural și ar oferi locuitorilor din această zonă săracă a județului o creștere a gradului de civilizație, este legată de găsirea unei soluții ori de modernizare a drumului comunal DC 1, ori de realizare a unui nou drum între cele două localități, prin prelungirea drumului județean 208B, de la Udești până la Pleșești. Pe harta expusă în cadrul materialului, se pot vedea marcate cu culoarea verde căile de acces care au nevoie urgentă de modernizare în această zonă a județului.
Proiectul de modernizare a drumului prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL) nu a fost aprobat
Propunerea făcută de grupul de inițiativă condus de Constantin Moraru prevede reabilitarea unui drum care pleacă din Udești spre cătunul Poiana Silioană, străbate o zonă de pădure și ajunge în zona bisericii din lemn de la Mănăstioara, după care se îndreaptă spre localitatea Pleșești.
În încercarea de a înțelege care sunt motivele pentru care aceste drumuri au rămas în starea în care se află și care sunt demersurile pentru modernizarea lor, ne-am adresat conducerii primăriilor din cele două comune.
În legătură cu soluția ca acest drum să treacă în jurisdicția Consiliului Județean Suceava sau un alt traseu, oarecum paralel, să fie reabilitat cu banii instituției județene, primarul comunei Udești, Cristea Ostrovan, ne-a declarat: ”S-a vrut să facem o asociere între comuna noastră și comuna Vulturești, pentru a câștiga punctaj în scopul accesării unor fonduri, însă cei de la Vulturești nu au nimic în plus față de Udești, pentru a aduna punctaj. Eu am semnat contractul de execuție a drumului care se asfaltează până în Poiană, pe circa 1,85 km, și nu ar fi o așa mare problemă de asfaltat cei 2 km rămași până la Biserica de la Mănăstioara, dar dacă s-ar renova biserica și ar crește astfel și interesul turistic pentru acest monument.”
În același timp, conducerea Primăriei Vulturești a încercat modernizarea acestui drum comunal DC 1 și consideră că implicarea Consiliului Județean Suceava ar fi soluția ca acest proiect să fie finalizat. Fostul primar, actualmente suspendat, Cornel Salamaha, a declarat: ”În anii trecuți ne-am deplasat în teren, am analizat împreună cu cei de la CJ situația drumului de la Udești până la Pleșești și doar prin prisma faptului că undeva în zona comunei Udești erau niște curbe cu înclinație mai mare nu l-au putut face drum județean, pentru a face legătura între drumurile județene 208A și 208C. Pe moment s-a făcut și o mică schiță a traseului, însă nu s-a mai luat nici o decizie. Pentru drumul DC 1, care face legătura între Udești și Pleșești, am depus în 2017, pe PNDL, un dosar pentru reabilitarea pe o porțiune de 4,9 km de pe teritoriul comunei Vulturești, care din păcate nu a fost aprobat. În același timp, am văzut interes din partea Consiliului Județean Suceava pentru acest drum, însă ca să ni se ia o piatră de pe inimă ar fi bine ca acest drum Udești-Merești-Pleșești să fie transformat în drum județean, care să lege DJ 208A cu DJ 208C. Pentru realizarea unor legături mai bune în zonă drumul județean 208C se află într-un proiect aprobat de guvern, s-a încheiat documentația de proiectare și execuție a celor 17,4 km, s-a emis ordinul de începere a lucrărilor și autorizația de construcție la finalul lunii martie și sperăm ca în scurt timp să demareze lucrările.”
Toate aceste drumuri reabilitate ar face o legătură mai bună între județul Neamț și aeroportul din Salcea, prin Verești, chiar și cu județul Botoșani, descongestionând traficul aglomerat din zona municipiului Suceava.
Dezvoltarea rutieră a zonei ar facilita dezvoltarea turismului într-o zonă cu potențial istoric și religios important
Toată această dezvoltare a căilor de acces spre și din zona comunei Udești ar fi benefică pentru dezvoltarea turismului religios și istoric, cu un important potențial pe aceste meleaguri. Legenda Bisericii din Lemn de la Mănăstioara, conform căreia lăcașul a fost ridicat din lemnul unui stejar bătrân în care s-a adăpostit viitorul voievod Ștefan cel Mare, în tragicul moment al copilăriei sale când tatăl său, Bogdan al II-lea, tocmai fusese ucis în apropierea acestor locuri, atrage iubitori ai istoriei și turiști de pretutindeni. Accesul greoi spre lăcașul de cult îi face însă pe mulți să evite o călătorie în zonă, în care vestigiile istorice abundă. La câțiva kilometri se află biserica din Reuseni, ultima ctitorie a marelui voievod Ștefan cel Mare, construită tocmai în memoria tatălui său în anul 1504, care a fost renovată și pusă în valoare în ultimii ani, iar la alți câțiva kilometri distanță poate fi admirată Mănăstirea Probota, o perlă a arhitecturii moldovenești de început de secol XVI. Acest triunghi de aur din istoria religioasă a Moldovei, care poate fi oferit turiștilor printr-un program organizat de vizitare, îmbogățit cu componenta turismului cultural, reprezentat de importante personalități ale locului precum Eusebiu Camilar, Magda Isanos și alții, are toate atuurile pentru luarea din partea autorităților a unor decizii ce pot reda zonei strălucirea de altădată.
