Șoferii care se deplasează pe DN 29A, de la Suceava spre Dorohoi, au parte de condiții foarte grele de mers, pe cea mai mare parte a drumului național marcajul fiind șters aproape în totalitate, iar riscul de accidente fiind cu atât mai mare în aceste zile, când fenomenul de ceață este foarte persistent. În timp ce șoferii bâjbâie pe șoseaua cu rang de drum național, responsabilii de la Drumuri Naționale par total nepăsători la această problemă. Reporterii Monitorului de Suceava au fost plimbați de la o persoană la alta, însă nimeni nu a dat un răspuns referitor la lipsa marcajelor pe DN 29A.
Șoferii parcurg drumul cu 20-30 de kilometri la oră de frica accidentelor
Ne-am deplasat ieri la fața locului, pentru a vedea starea șoselei. Drumul este marcat corespunzător doar până la curbele de la ieșirea din municipiul Suceava. Cum se intră în pădurea de la Adâncata, marcajul rutier de delimitare a sensurilor de mers devine invizibil. În condițiile în care drumul are și porțiuni în curbă, iar o parte dintre acestea nu sunt semnalizate nici cu indicatoare rutiere, riscurile ca un șofer să pătrundă pe sens opus într-o altă mașină sunt maxime.
Gheorghe Borș, un bărbat din Ipotești, ne-a declarat: „Drumul e periculos, nu e balizat, marcajul longitudinal alb nu se vede. Cred că de un an-doi cel puțin nu s-a intervenit, marcajul nu se mai cunoaște deloc nici în stânga, nici în dreapta”.
Un alt șofer, Vasile Ciobanu, care merge zilnic pe acest drum de la Suceava la Zamostea, ne-a declarat: „Aseară (n.r. – duminică seară) de abia am mers pe drumul acesta cu 20-30 de kilometri pe oră. Marcajul e slab, la ceață nu se mai vede nimic, plus că sunt zone unde s-a turnat asfalt și nu există deloc marcaj”.
Obținerea unui răspuns de la oficialii de la Drumuri Naționale: traseu sinuos și nici un rezultat
Fiind vorba de un drum național, responsabilitatea întreținerii șoselei și implicit a marcajelor aparține Secției de Drumuri Naționale Suceava. Ieri dimineață, ne-am deplasat mai întâi la șeful Secției de Drumuri Naționale Suceava, Andrei Huțanu. Acesta a refuzat însă să facă vreo declarație, invocând un ordin intern care nu-i mai permite să dea declarații presei. După ce am dat numeroase telefoane, am fost îndrumați către Claudia Buzatu, de la Biroul Comunicare al Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale. După ce i-am explicat acesteia despre ce este vorba și am solicitat un răspuns, au urmat ore de așteptare, până când am fost rugați să luăm legătură „pentru toate detaliile” cu Ovidiu Laicu, șeful Direcției Regionale de Drumuri Iași. Acesta din urmă nu mai era de găsit însă la birou și ni s-a transmis politicos să revenim a doua zi.
Așadar, reguli de comunicare întortocheate și ilogice și nici un răspuns concret la o problemă cât se poate de serioasă. Grav este că autoritățile par să nu fi înțeles nimic din tragedia de acum ceva mai mult de o săptămână, când pe DN 17, la intrarea în Suceava dinspre Stroiești, trei oameni au murit zdrobiți de un pilon al șoselei de centură. Abia după ce au murit trei oameni drumul național a fost semnalizat suplimentar cu balize cu avertizare luminoasă.
Probleme cu marcajele rutiere sunt și pe alte drumuri din județ. Putem aminti de drumul județean de la Suceava spre Cacica, prin Costâna, ori de strada Gheorghe Doja din Suceava, unde marcajele nu există sau sunt șterse. În aceste cazuri administratorii drumurilor sunt responsabilii de la Drumuri Județene, aflați în subordinea Consiliului Județean, respectiv autoritatea locală, Primăria Suceava.
