– Soluția finală va fi cunoscută săptămâna viitoare, când se va desfășura ultima întâlnire a investitorilor din zona industrială și autoritățile locale
Pe Calea Unirii din municipiul Suceava se va circula mult mai ușor datorită celor două sensuri giratorii și a intersecției semaforizate ce urmează să fie amenajate. Aceasta pare să fie soluția de compromis, acceptată atât de reprezentanții firmelor investitoare din zona industrială Valea Sucevei, cât și de Primărie, proiectanți sau Poliția Rutieră.
Deși extrem de aprinse, discuțiile de ieri dintre toți cei interesați de fluidizarea traficului pe Calea Unirii au fost și eficiente. La discuții au participat reprezentanții firmelor Ambro, Con Bucovina, Grup Mobexpert, Iulius Mall și ai Policlinicii Bethesda, care au agreat soluția amenajării unui sens giratoriu în zona Bazarului, care va fluidiza traficul în cea mai aglomerată zonă a orașului, a unei intersecții semaforizate în zona porții 1 a societății Ambro și a celui de-al doilea sens giratoriu, care va deservi spațiul comercial Mobexpert, poarta 2 Ambro și Imotur.
Potrivit viceprimarului Angela Zarojanu, la discuții nu a participat tocmai reprezentantul firmei Imotur, care a solicitat cele mai multe modificări în zonă. Singurul element neclar, asupra căruia trebuie să se pronunțe conducerea Ambro, este poziționarea celui de-al doilea sens giratoriu și posibilitatea ca societatea să utilizeze aceeași cale de acces ca și Imotur, adoptând soluția „sincronizării intrărilor”, propusă de primarul Ion Lungu.
Viceprimarul Zarojanu a ținut să sublinieze importanța pe care o are repunerea în funcțiune a pasajului subteran, ca o soluție care va rezolva problema pietonilor în zona pasarelei din cartierul Burdujeni. Comandantul Poliției Rutiere, comisar Laurențiu Hermeniuc, a negat posibilitatea formării de cozi imense din cauza distanței mici dintre cele două sensuri giratorii, precizând că amenajarea a aproximativ 1.600 de locuri de parcare de către investitorii din zonă nu va face decât să rezolve problema mașinilor oprite neregulamentar. Acesta susține că cele două sensuri giratorii vor da posibilitate șoferilor să își întoarcă regulamentar mașinile, având la dispoziție și soluția trecerii pe sub pasarelă.
Deși după discuțiile purtate ieri, s-a reușit conturarea unei soluții, se pare, agreate de investitorii din zonă, de municipalitate și de specialiști, decizia finală asupra celei mai bune variante pentru fluidizarea traficului pe Calea Unirii va fi luată luni, când reprezentanții societăților și ai instituțiilor implicate vor semna un acord asupra proiectului ce va fi pus în practică.






