Punct final

Dosarul în cazul podului de lemn de la Marginea, clasat



Podul de lemn de peste râul Sucevița a fost construit într-o singură zi
Podul de lemn de peste râul Sucevița a fost construit într-o singură zi

Problema podului de lemn construit de sătenii din Marginea pe drumul național 17A a fost închisă definitiv. Procurorii Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Suceava au dat soluția în cazul plângerii depuse de reprezentanții Apelor Române, care i-au acuzat pe oamenii din Marginea că au construit podul fără să fi avut avizele necesare.
După mai multe luni în care plângerea penală depusă de reprezentanții Companiei Naționale Apele Române a stat la Parchetul de pe lângă Judecătoria Rădăuți, procurorii de aici au decis s-o trimită la Parchetul de pe lângă Curtea de Apel Suceava, „din cauza impactului puternic din mass-media”. În final, procurorii acestui Parchet au decis că nu este cazul să aplice vreo sancțiune, așa încât au dispus neînceperea urmăririi penale.
Locuitorii din Marginea au ignorat mereu avertismentele autorităților, anunțând că ar fi dispuși să stea chiar și în pușcărie dacă se va considera că au comis o crimă prin ridicarea podului de lemn peste râul Sucevița. Sătenii au protestat astfel față de tergiversarea lucrărilor la podul de beton afectat de inundațiile din vara anului 2008 și au decis să ia problema în mâinile lor, după ce promisiunile autorităților s-au dovedit doar vorbe în vânt.
Au construit podul într-o singură zi
Podul de lemn de peste râul Sucevița a fost construit într-o singură zi.
„Constructor: societatea civilă. Termen de execuție: 1 zi. Data începerii: 06.02.2009. Data finalizării: 07.02.2009”, se specifica pe un panou instalat la unul din cele două capete ale podului. Ridicat pe drumul național 17A, care face legătura între Rădăuți și Sucevița, podul de lemn de la Marginea a devenit mândria întregului sat. Oamenii au demonstrat astfel că dacă există voință, lucrurile se pot mișca rapid și eficient. Înainte de a fi dat în folosință, sătenii au testat podul la o greutate de 10 tone, dar pentru siguranță au limitat tonajul la 2,5 tone. Podul a costat în jur de 30.000 de lei, bani proveniți integral din banii sătenilor. Construcția a stat în picioare câteva luni, iar cu câteva zile înainte de finalizarea lucrărilor la podul de beton, mărginenii au desfăcut podul de lemn.



Recomandări

Șoldan s-a ținut de promisiune și l-a ajutat pe primarul din Horodnic de Sus să finalizeze noul sens giratoriu de pe DN 17A între Rădăuți și Marginea

Șoldan s-a ținut de promisiune și l-a ajutat pe primarul din Horodnic de Sus să finalizeze noul sens giratoriu de pe DN 17A între Rădăuți și Marginea
Șoldan s-a ținut de promisiune și l-a ajutat pe primarul din Horodnic de Sus să finalizeze noul sens giratoriu de pe DN 17A între Rădăuți și Marginea

Prima casă finalizată și predată la cheie unei familii de pensionari din Broșteni, căreia apele i-au luat totul

Prima casă finalizată și predată la cheie unei familii de pensionari din Broșteni, căreia apele i-au luat totul
Prima casă finalizată și predată la cheie unei familii de pensionari din Broșteni, căreia apele i-au luat totul

Cockteil… cu amor, umor și poezie. Istorii ițcănene (1)

Autospecială MAI cu doi polițiști care păzeau un camion cu lemne ce urma să fie confiscat, izbită în plin de o mașină în care se afla și șoferul camionului

Atac în stil mafiot asupra unor polițiști suceveni care se aflau lângă un camion cu lemne care urma să fie confiscat
Atac în stil mafiot asupra unor polițiști suceveni care se aflau lângă un camion cu lemne care urma să fie confiscat