Luxul și sportul pot fi oferite la același nivel calitativ. Cel puțin asta vrea să demonstreze Cadillac prin noul sedan CTS-V. Modelul nu este chiar unul foarte
diferit de precedenta serie însă modificările majore aduse motorului și habitaclului plasează mașina în zona versiunilor exclusiviste. Propulsorul cu 8 cilindri în V este un adevărat monstru. Sunt disponibili 800 CP la 7000 rpm, și un cuplu torsional imens de peste 750 Nm. În ciuda forței sale, motorul nu este foarte zgomotos, principalele sale calități fiind acelerația rapidă și rezerva de putere disponibilă de la 6000 rpm. General Motors proprietarul brand-ului Cadillac se declară mulțumit de noul sedan CTS-V dar ar putea întâmpina o concurență serioasă din partea berlinei Chrysler 300C SRT-8, care costă mai puțin, este aproape la fel de performantă iar prețul de achiziție este mult mai mic. Și concurenții germani ar putea crea probleme în special BMW și Audi care sunt la mare căutare pe piața nord-americană a mașinilor sport. General Motors și-a propus vânzarea a 7.000 de modele până în 2010 când este așteptată o nouă generație Cadillac CTS-V.
