Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, susține că, începând de săptămâna viitoare, Programul „Rabla” va putea fi accesat și de cei care doresc să cumpere autovehicule electrice, aceștia primind în locul unei mașini casate șase vouchere, în valoare totală de peste 5.000 de euro.
Laszlo Borbely a declarat, ieri, la Vaslui, că Ministerul Mediului îi va sprijini pe cei care doresc să achiziționeze mașini electrice prin acordarea unei facilități de până la 25% din prețul mașinii, chiar dacă nu au mașini de casat, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„De săptămâna viitoare, cei care vor dori să cumpere autovehicule electrice și casează mașini vechi vor primi șase vouchere, și nu unul ca pentru programul obișunuit, ceea ce înseamnă peste 5.000 de euro. De fapt, asta înseamnă diferența de preț între o mașină cu combustibil și una electrică. În plus, celor care nu vor participa la Programul «Rabla» o să le acordăm o facilitate de 25% din prețul autovehicului electric, dar nu mai mult de 5.000 de euro”, a spus ministrul Laszlo Borbely.
Ministrul Borbely a precizat că în perioada următoare vor fi organizate diverse târguri de mașini electrice pentru a oferi posibilitatea producătorilor și dealer-ilor să-și prezinte mașinile care funcționează doar pe bază de acumulatori eletrici.
Ministrul Laszlo Borbely a fost prezent, ieri, la Vaslui, unde a semnat un proiect în valoare de 40 milioane de euro care prevede construirea unei gropi ecologice de reciclare a deșeurilor.
La începutul lunii aprilie, ministrul Laszlo Borbely s-a întâlnit cu mai mulți reprezentanți ai conducerii companiei Renault, subiectul discuției reprezentându-l modalitatea prin care statul poate încuraja cumpărarea mașinilor electrice în locul celor care folosesc combustibil fosil.
Borbely preciza că în urma discuțiilor a ajuns la concluzia că există două variante pentru ca statul să stimuleze cumpărarea de vehicule electrice, una dintre acestea fiind Programul „Rabla”.
Borbely: Este clar că nu vom desființa taxa de primă înmatriculare
Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat, ieri, la Vaslui, că „este clar” că taxa de primă înmatriculare nu va fi desființată, iar în două săptămâni va fi găsită o soluție și se va stabili dacă este necesară modificarea OUG emisă în 2010 privind taxa auto.
Ministrul Borbely a spus că, în următoarele două săptămâni, se va face o analiză, mai ales din punct de vedere juridic, cu privire la taxa de primă înmatriculare, astfel încât să se supună reglementărilor Comisiei Europene, transmite corespondentul MEDIAFAX.
„Ieri (miercuri – n.r.) am avut o notă în guvern cu taxa de primă înmatriculare. Trebuie să fie foarte clar pentru toată lumea că principiul «poluatorul plătește» trebuie să funcționeze și în România. Curtea Europeană s-a referit la o speță din Ordonanța 50/2008. Noi am modificat acest act normativ în decembrie 2010, cu asistența Comisiei Europene. De fapt, în cadrul procesului, Comisia Europenă a fost de acord cu noi. Legea care este acum în vigoare este agreată de Comisia Europenă, pentru că toată lumea plătește taxa de primă înmatriculare, indiferent că este mașină nouă sau veche. Cine înmatriculează în România, plătește. Din punct de vedere juridic, trebuie să mai analizăm și, în două săptămâni, vom veni cu o soluție dacă trebuie să modificăm sau nu legea. Toate ministerele trebuie să își spună punctul de vedere. Deciziile Curții Europene sunt obligatorii, de aceea trebuie să găsim formula cea mai bună. E clar că nu vom desființa această taxă”, a declarat ministrul Laszlo Borbely.
Guvernul a decis constituirea unei comisii care va stabili, în maximum două săptămâni, dacă opinia Curții de Justiție a Comunităților Europene (CEJ) privind ilegalitatea taxei de primă înmatriculare impune modificarea legislației referitoare la taxa auto.
Comisia va fi formată din reprezentanți ai ministerelor Mediului, Transporturilor, Justiției, Economiei și ai Departamentului pentru Afaceri Europene.
Curtea de Justiție a Comunităților Europene a arătat, într-un punct de vedere exprimat la cererea unei instanțe românești, că taxa de primă înmatriculare încalcă legislația Uniunii Europene întrucât produce un dezavantaj la vânzarea mașinilor second-hand din alte state pe teritoriul României.
Punctul de vedere al Curții a fost emis la cererea Tribunalului Sibiu, care judecă un proces în care un român a dat în judecată statul întrucât a considerat că taxa de primă înmatriculare este ilegală. Magistrații sibieni au vrut să afle de la CEJ dacă taxa contravine sau nu legislației europene.
