De mâine, mașinile noi ne ard buzunarele

Autoturismele noi mai pot fi înmatriculate doar astăzi în baza taxei de primă înmatriculare, mai redusă cu câteva sute de euro decât taxa de poluare.
De mâine, vor fi avantajați cei care optează să-și cumpere cu bani mai puțini mașini vechi, de import, pentru a căror înmatriculare vor plăti mai puțin, conform taxei de poluare care intră în vigoare de la 1 iulie a.c..
Directorul RAR Suceava, Tiberiu Lupu, ne-a declarat, ieri, că pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 4 sau Euro 3, taxa de poluare se calculează pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2).
„De regulă, pentru autovehiculele noi emisiile sunt înscrise direct de RAR București. Producătorii sau importatorii de ocupă de asta. Mașinile care ajung la Suceava ar trebui să vină cu omologări tip”, a arătat Tiberiu Lupu. Acesta a menționat că, în situația în care aceste înscrisuri nu sunt făcute, situația se poate rezolva la RAR Suceava, fără programare, în câteva minute.
Pentru autovehiculele a căror masă de referință depășește 2.840 kg și pentru care emisia de CO2 nu poate fi dovedită cu documente, aceasta din urmă se determină pe baza măsurătorilor realizate de Regia Autonoma “Registrul Auto Român”, pe cheltuiala solicitantului.
Azi 120 de euro, mâine peste 400 de euro pentru mașinile noi
Pentru stabilirea oficială a cantităților de CO2 emise de un automobil în vederea taxării, în nici o țară UE nu se aplică vreo formulă de calcul, valorile acceptate sunt cele prezentate în specificațiile tehnice ale producătorilor, calculate în baza unor normative.
Conform Asociației Europene a Constructorilor de Autoturisme, în Franța, de exemplu, din acest an taxa de poluare este zero pentru mașinile care au emisii de până la 160 g CO2/km, 200 de euro între 161 și 165 g CO2/km, 750 euro între 166 și 200 g CO2/km, 1600 euro între 201 și 250 g CO2/km și 2600 euro pentru mașinile care depășesc 251 g CO2/km.
În România, de mâine, pentru înmatricularea unei mașini noi vom plăti la Fisc de două, trei ori mai mult față de cât am achita dacă am înmatricula-o astăzi.
Pentru un autoturism Euro 4 astăzi am plăti în vederea înmatriculării în jur de 120-160 de euro, de mâine dăm 420 de euro la capacități de până la 1.400 centimetri cubi, 480 de euro la 1.600 cmc și 950 de euro la 1.900 cmc.
Pentru autohtona Dacia Logan, nouă, cu motor de 1.400 centimetri cubi, cu norma de poluare Euro 4, taxa va crește de la 160 euro la 196 euro.
În schimb, dacă am achiziționat din străinătate un VW Golf Euro 2 cu motor de 1.900 cmc și o vechime de 8-10 ani, este preferabil să așteptăm până mâine, deoarece taxa se va reduce de la 3.806 euro, la 1.492 euro.
Cu 2.500-3.000 de euro putem avea o mașină bună
Site-ul de afaceri dailybusiness.ro apreciază că în perioada următoare cel puțin jumătate dintre mașinile ce vor fi aduse de peste hotare vor fi vechi și foarte vechi.
„Până la 7-8 ani vechime, mașina își păstrează o condiție bună. De fapt, normele Euro 3 de poluare sunt respectate începând cu modele fabricate în ’98-’99. Mai există suficiente mașini, produse la mijlocul anilor ’90, care mai pot circula, bine întreținute, încă 5-6 ani. Dar automobilele cele mai tentante pentru români vor fi cele vechi de 9-10 ani și chiar mai bine. Un preț de 600-800 de euro plus costuri de transport de 300 de euro vor echivala cu achiziția la circa 1.000 de euro a unui autoturism incomparabil, pentru ei, cu o Dacie din ’72”, apreciază analiștii de la dailybusiness.ro.
Dacă adăugăm și costul înmatriculării, reiese că putem cumpăra o mașină destul de bună cu 2.500-3.000 de euro.
17.000 de mașini cumpărate la Suceava în 2008
Conform șefului Serviciul Permise și Înmatriculări Auto Suceava, comisar șef Florin Chiaptanaru, numai în anul trecut sucevenii au cumpărat 17.000 de autoturisme, din cele 98.000 de vehicule, cât numără parcul auto al județului Suceava.
Din 17.000, un număr de 7.030 autoturisme au fost mașini noi Dacia Logan, iar 1.617 autoturisme noi de import. Dintre acestea, mărcile preferate de suceveni au fost Volkswagen și Opel.
Alți 4.218 suceveni și-au cumpărat mașini second hand din străinătate, iar cele mai multe, 4.165, cu vechime mai mică de 5 ani.