De la Honda citire….

Honda continuă să impresioneze și să surprindă prin avalanșa de modele sport introduse pe piață într-o perioadă relativ scurtă. După debutul lui Civic și Accord Sport cu toate denominațiile lor japonezii propun acum o savuroasă versiune sport a SUV-ului compact de clasă medie intitulat CR-V, cel mai bine vândut model din lume în sectorul din care face parte. Asiaticii îl categorisesc drept un autovehicul urban sport, adică tot un SUV, dar diferit ca nuanță de celălalt SUV adică vehicul utilitar sportiv. Numele complet al mașinii CR-V Sport Aero Performance Pack este greu de reținut dar cuvântul Aero atrage cel mai mult atenția. Nu are nicio legătură cu aparatele de zbor dar este o aluzie directă la comportamentul personal și uzual al simpaticei japoneze. Inginerii și designerii au dat dovadă de multă imaginație și gust care au transformat un model cu un aspect banal într-un automobil rasat. Fără a fi masiv, CR-V Sport Aero, denotă dinamism și vigoare atât prin statura sa atletică cât și cu ajutorul elementelor decorative ale caroseriei. Pachetul aerodinamic pune în lumină caracterul vulcanic al modelului Honda care beneficiază pe lângă spoilere, de un set de suspensii specifice unui model sport, jante de 19 inch încălțate de pneuri Bridgestone Potenza, 245/45R. Garda la sol a fost coborâtă cu 50 mm iar pragurile sunt îmbrăcate într-un material metalic asortat culorii caroseriei, una special creată pentru acest prototip și denumită verde agil oceanic. La interior pe lângă scaunele care păstrează tipicul celor aflate pe cele mai noi mașini sport, este de remarcat și prezența diverselor dotări high-tech care nu fac altceva decât să aducă un punct în plus în ceea ce privește nivelul de echipare oferit de Honda. La capitolul materiale, japonezii au preferat ca inserțiile din fibră de carbon să domine în habitaclu, deși această modă nu a impresionat până acum foarte multă lume. Totuși interiorul nu poate fi considerat unul fără clasă și gust chiar dacă tapițeria este din material sintetic, iar elementele din crom și aluminiu lipsesc cu desăvârșire, lucru de neconceput pentru un super-SUV. Partea de motorizare va fi un alt punct de atracție, mai ales că oferta va conține nu una ci trei unități. Honda un specialist în propulsoare sport și lider mondial în producția de motoare, pregătește trei unități toate pe benzină cu valori cuprinse între 220 și 330 CP, ceea ce va face ca CR-V Sport Aero să devină cel mai puternic SUV de clasă medie din lume postură care ar putea stârni apetitul altor colegi de breaslă ca BMW X3, Mazda CX 7, Subaru Forester și Toyota RAV 4 pentru introducerea unor versiuni sport ceea ce de altfel n-ar strica, mai ales într-o piață concurențială unde cel mai bun câștigă.