De familie

Citroen este un brand pe placul chinezilor și viceversa. În timp ce europenii s-au plictisit să aștepte o schimbare la monovolumul Picasso cam în genul lui C4 Picasso, chinezii sunt deja serviți cu noua gamă fabricată la uzinele Dongfeng. Proaspătul MPV este destinat piețelor asiatice în special Hong Kong, Taiwan, Macao și binențeles China. Comparativ cu modelul european Picasso, cel produs la uzina din Wuhan (foto) prezintă unele retușuri la partea frontală și laterală. Modificări vizibile sunt la capota motorului traversată longitudinal de două linii cromate care unesc flancurile mașinii iar la mijloc formează logo-ul Citroen. Blocurile optice au o formă nouă și sticlă cu suprafață transparentă în totalitate în timp ce bandourile laterale au fost redesenate pentru a da mai multă personalitate monovolumului. Interiorul nu aduce nimic nou însă în privința dotărilor standard și opționale Citroen a devenit ceva mai generos. Noul Picasso vine echipat cu tapițerie din piele, acoperiș panoramic vitrat și sistemul de control al vitezei cu auto-limitator. Partea mecanică este în mare parte aceeași cu excepția propulsorului de 2.0 litri cu 16 valve ce dezvoltă 138 CP și optimizat pentru a reduce consumul de carburant și emisiile de noxe. Deocamdată nu intră în discuție introducerea unui propulsor pe motorină, deși chinezii au cam dat de gustul versiunilor diesel. Cu toate că nu se ridică la nivelul celor mai bine vândute vehicule Citroen în China, noul Picasso Facelift poate câștiga terenul pierdut în fața concurenților prin politica de prețuri și oferte.