Dacia a venit în fieful mărcilor franceze cu o ofertă foarte atractivă. La Salonul Auto de la Paris, versiunea diesel de pe Sandero a fost cea de a doua și ultima noutate adusă de marca autohtonă la ultimul mare eveniment al anului pentru industria auto.
Dacă pe unele piețe Sandero diesel este deja la dealeri, în țara noastră hatchback-ul pe motorină va ajunge mult mai târziu. „Versiunile diesel pentru Sandero vor fi lansate abia în 2009. Principalele motive pentru care am luat această decizie sunt legate de capacitatea de producție atât a uzinei de la Mioveni, cât și a furnizorului de motoare diesel”, afirma directorul general al Automobile Dacia, Francios Fourmont, cu ocazia lansării în iulie a noului Sandero în România.
Dacă versiunile de motorizare pe benzină de 1.4 și 1.6 litri au, în funcție de nivelul de echipare, prețuri cuprinse între 6.890 și 9.850 euro, cu TVA inclus, în cazul modelului Sandero cu motor diesel în România ar trebui să ne așteptăm la prețuri mai mari cu 700 până la 2.000 de euro față de variantele de motorizare pe benzină, dacă luăm ca exemplu diferența de costuri la același nivel de echipare dintre un model Logan pe benzină și unul diesel.
Automobilul în două volume va fi propulsat de două unități pe motorină consacrate în cadrul Renault, unitățile dCi de 1.5 litri/70 CP – cuplu 160 Nm la 2,000 rpm, consum 4.5 litri/100 km și 1.5 litri/85 de cai putere, cuplu 200 Nm la 1,900 rpm, consum 4.6 litri/100 km. Agregatele pe motorină sunt echipate cu a doua generație a performantului sistem de injecție directă common-rail, ceea ce le face silențioase și economice. Deocamdată, Sandero cu motor diesel este disponibil pe piața franceză la un preț de bază de 10.500 de euro și va fi introdus gradual în restul Europei, Turcia și Magreb (Maroc, Algeria, Tunisia).
Motivul pentru care Dacia a ales mai întâi piața franceză și nu cea românească sunt lesne de înțeles. Producătorul român poate acoperi fără probleme cererea de modele diesel Sandero din această țară, fără a exista decalări ale termenelor de livrare. Mai mult decât atât, în primele opt luni din 2008, vânzările totale ale Dacia în Franța au crescut cu 40,6%, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Marca românească a comercializat în perioada ianuarie-august un număr de 28.160 unități și deține o cotă de piață de 1,6 %.
Sandero beneficiază de o garanție de 3 ani sau 100.000 km. Prețurile pentru România ale versiunii de motorizare diesel nu au fost încă date publicității.
