COTAR reclamă aroganța Ministerului Transporturilor

Reprezentanții Confederaței Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), au declarat joi, că s-au lovit de o „arganță maximă” din partea ministerului Transporturilor în ședința Comisiei de Dialog Social, iar Ordinul 980/2011 urmează să fie pus în dezbatere publică.„Dacă ne întrebați dacă am discutat cu ministrul, aroganță maximă, nu. Aici nu a venit ministrul, a fost doar Comisia de Dialog, nu ne-a onorat cu prezența nici măcar un secretar de stat, dar asta nu contează, acesta este Ministerul Transporturilor! Problema este că noi am cerut astăzi în Comisia de Dialog, în continuare, retragerea acestor modificări la Ordinul 980, nu s-a dorit”, a declarat după ședința din Comisia de Dialog Social, Vasile Ștefănescu, președintele COTAR.Reprezentantul Confederației de transportatori a precizat că s-a ajuns la un punct comun cu ministerul de resort, iar Ordinul 980/2011 va fi pus în dezbatere publică. „În concluzie, am cerut dezbatere publică, unde vom demonstra că acest ordin, așa cum declară domnul ministru că e făcut în paralel cu pachetul de mobilitate care se va vota peste doi ani, este o aberație. S-a acceptat dezbaterea publică, o să vedem, se afișează”, a precizat președintele COTAR.„Noi nu vom participa la această dezbatere publică, pentru că timpul este foarte scurt și intenția de a promova acest ordin a fost foarte clară pentru noi, ca și operatori de transport, ca să ne scoată din piață și să se creeze o instabilitate. În continuare susținem scoaterea de pe ordinea de zi a acestui ordin. De ce? Am pus niște întrebări în Comisia pentru Dialog Social, Direcției de Transport Rutier din ministerul Transporturilor, nu și-l asumă, ei doar l-au promovat. Am întrebat dacă au studiu de impact pentru acest ordin și au spus că nu”, a adăugat vicepreședintele Confederației, Comuși Ion.De altfel, transportatorii au amenințat că vor continua să protesteze în fața ministerului și săptămâna viitoare, miercuri și joi, iar după referendum, mitingurile se vor muta în fața Guvernului unde se vor prezenta cu 4.000 de autovehicule, oprind în același timp, circulația la nivel național.„Am depus cererea de protest la Subcomisia de la Prmăria Capitalei pentru mitingul de săptămâna viitoare și pentru cel de peste două săptămâni din fața Guvernului. Săptămâna viitoare vom fi prezenți aici miercuri și joi, iar după referendum vom merge în fața Guvernului. Până când nu va scoate de pe ordinea de zi acest ordin, noi în continuare vom fi în stradă. Peste două săptămâni se va bloca tot transportul la nivel național. (…) Eu zic că ar putea să fie afectați în jur de 30-40.000 de oameni pe zi. Noi vom face tot posibilul să nu îi afectăm pe acești oameni”, a precizat Cotași Ion.„Vom veni cu tot ce are confederația, autobuze, taximetre, școli de șoferi, tată lumea va participa la acest protest. Sunt cel puțin 4.000 de mașini pe care le vom aduce la Guvern, ca să nu blocăm toată piața, cum au făcut alții, dar la nivel național, în același timp, oprim transportul de persoane”, a adăugat președintele COTAR, Vasile Ștefănescu.Transportatorii spun că există concurență în piață, deoarece „suntem și șapte operatori de transport pe un singur traseu care activează. Noi știm că astăzi că astăzi la nivel național sunt 2.500 de autobuze care circulă pe transportul interjudețean”.Câteva zeci de transportatori au protestat joi pentru a doua zi în fața ministerului Transporturilor, între orele 9-12:00, nemulțumiți de posibila schimbare a reglementărilor privind transportul de pasageri. Săptămâna trecută, transportatorii au anunțat că vor protesta în zilele de 25 septembrie, 26 septembrie și 27 septembrie, cu 1.000 de autocare, dar au obținut autorizație doar pentru 26 și 27 septembrie, pentru un miting cu 500 de autocare.Transportatorii sunt nemulțumiți că se discută modificarea reglementărilor privind transportul de persoane, atât interjudețean, cât și județean, așa cum sunt stabilite prin Ordinul Ministrului Transporturilor nr. 980/2011. Reglementările vizate sunt incluse într-un proiect legislativ care se află în dezbatere la Comisia de Dialog Social. „Noi i-am cerut domnului ministru Șova un singur lucru: să scoată subpunctul de pe ordinea de zi și să îl pună într-o dezbatere publică. S-o discutăm, după cum este și normal și să cădem de comun acord, nu cum este neapărat mai bine pentru noi, ci pentru cetățean”, au menționat reprezentanții COTAR, anterior, într-un comunicat de presă. Ministrul Transporturilor, Lucian Șova, a declarat, săptămâna trecută că a primit nenumărate notificări de la Consiliul Concurenței care solicită, la acordarea licențelor pentru transporturile interjudețene de pasageri din România, eliminarea criteriului de vechime pe traseu.„În România, astăzi și de mai mult de 15 ani, o companie, dacă este autorizată pentru transport de pasageri și își propune să facă transporturi de la București la Madrid, poate face acest lucru în maximum o săptămână, capătă toate autorizările. Dacă dorește să facă transport de la București la Iași, nu a putut să facă acest lucru niciodată și, în viziunea transportatorilor, care își propun să protesteze nici nu ar trebui să poată face acest lucru vreodată. Pentru că până acum criteriul de alocare a acestor trasee în exclusivitate a fost legat de vechimea pe trasee. Regulamentul european 1.370, care intră în vigoare la 1 iulie 2019, prevede ca accesul la piața transporturilor publice regulate de pasageri să fie liber. Proiectul de ordin pe care l-am promovat, și care se află în consultare publică, reglementează acest lucru. Nu pierde nimeni dreptul de a avea acces la piață, însă nici nu va mai fi împiedicat nimeni să aibă acces la piață”, a explicat Șova.