Toyota a lansat a doua generație Corolla Verso. Debutul aproape că a trecut neobservat, japonezii preferând să își vândă marfa fără a face mare tam-tam
bazându-se pe principiul cea mai bună reclamă este însăși calitatea produselor noastre. Monovolumul ce poate fi echipat cu cinci sau șapte locuri include niveluri de dotare mai bogate structurate pe trei categorii distincte denumite :Luna, Sol și Sport. Corolla Verso 2 se anunța deja ca principalul rival în segmentul MPV unde activează modelele consacrate Opel Zafira și Renault Scenic sau reprezentanții noului val Citroen C4 Picasso, Ford C-Max și Volkswagen Touran. Prezent pe piață din ianuarie 2001, modelul japonez are de recuperat terenul pierdut în fața monovolumelor amintite, deoarece în trecut vânzările sale au fost sub așteptări, mai mult decât atât Toyota chiar lua în calcul retragerea sa de pe piața din cauza cererilor foarte scăzute. Corolla Verso are acum o a doua șansă de afirmare iar echipa care a lucrat la dezvoltarea noii generații crede că monovolumul va fi repus în drepturile sale. Mai întâi de toate s-a plecat de la preț care trebuia să justifice fiecare ban plătit de client. Verso 2 costă între 21.800 și 26.600 de euro. Interiorul mașinii denotă mai multă personalitate și grijă acordată finisajelor. Ergonomia și utilitatea nu au fost scăpate din vedere la fel ca și versatilitatea, unul din principalele avantaje ale monovolumelor. Creat la Centrul European de Design din Franța automobilul de familie este mai expresiv și cu o linie generală a caroseriei mult mai echilibrată. Montanții anteriori sunt deplasați mai spre în față, parbrizul ocupă o suprafață ceva mai mare și se extinde până spre hayon. O soluție inedită este modelarea în relief a montantului central ceea ce a impus redesenarea geamurilor spate. Blocurile optice și stopurile sunt revizuite ușor fără a face notă discordantă cu restul elementelor exterioare. Corolla Verso 2 crescut în dimensiuni, nu foarte mult, dar îndeajuns cât să ofere un plus de confort și spațiu pentru pasageri. Cele trei motorizări benzină (129 CP) și diesel (136 și 177 CP) imprimă o ținută echilibrată specifică mașinilor Toyota caracterizată prin raportul optim dintre consum și prestații.





