Procedura de licitație a construcției variantei ocolitoare a orașului Gura Humorului a fost lansată, marți, de Consiliul Județean Suceava, a anunțat șeful administrației județene, Gheorghe Șoldan, la finalul ședinței extraordinare a deliberativului. Șoldan și-a declarat satisfacția că, „după un an de muncă intensă”, s-a reușit să se ajungă în această etapă, după ce Ministerul Transporturilor a emis, luni, formularul necesar pentru declanșarea procedurii de licitație. Toată documentația a fost transmisă către Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP), urmând ca anunțul de participare să fie publicat în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
În opinia sa, valoarea mare a contractului, de 160 de milioane de euro, va face ca multe firme să fie atrase să participe la licitație, ceea ce ar putea duce la o durată mai lungă a procedurii, dar speră că în maximum 3 ani pe acest drum să se circule.
„Am reușit într-un final să scoatem la licitație această investiție așteptată de zeci de ani de locuitorii județului Suceava. Varianta ocolitoare de la Gura Humorului a fost principala promisiune din campania electorală și, după un an de muncă intensă, cu avizări, reavizări și drumuri aproape săptămânale la București, pot spune, cu mândrie, că am reușit. De peste un deceniu se vorbește despre această variantă ocolitoare, dar astăzi avem certitudinea că proiectul va deveni realitate”, a declarat Gheorghe Șoldan.
Finanțarea investiției este asigurată din fonduri externe nerambursabile (Programul Transport 2021–2027) și de la bugetul de stat, cu o contribuție proprie a Consiliului Județean Suceava. Indicatorii economici ai proiectului, cu un deviz actualizat de aproximativ 160 de milioane de euro, cu TVA inclus, au fost aprobați de guvern pe 11 decembrie a.c., după mai multe runde de discuții între președintele CJ Suceava și premierul Ilie Bolojan și după ce Gheorghe Șoldan și echipa de la Consiliul Județean au redus devizul investiției de la 540 de milioane de euro, cât era în 2023, la 160 de milioane de euro în prezent.
Șoseaua de centură a orașului Gura Humorului va fi construită în două etape, în sistem half-profile. În prima etapă, varianta ocolitoare va fi construită la profil de drum național, cu câte o bandă și jumătate pe sens, iar în etapa a doua, când vor exista fondurile necesare, centura va fi extinsă la profil de autostradă. Traseul variantei ocolitoare are 9,4 kilometri, cu o viteză de proiectare de 100 km/h și va include cel mai mare viaduct din România, care va traversa râul Moldova la înălțimi de până la 17 metri. Realizarea investiției nu presupune demolări, nu afectează locuințe și nu atinge ariile naturale protejate.
„Scoatem astfel traficul greu de pe DN 17 și punem capăt ambuteiajelor interminabile din zona Gura Humorului. Este o investiție extrem de importantă, nu doar pentru decongestionarea traficului, ci și pentru dezvoltarea economică și turistică a întregii zone. Le mulțumesc colegilor mei din Consiliul Județean Suceava pentru că au înțeles că trebuie să schimbăm ritmul de lucru al ultimilor ani și că singura șansă reală de a dezvolta acest județ este implicarea totală”, a declarat Gheorghe Șoldan.
