„Cocoașele” la trecerile de pietoni ar putea apărea frecvent și pe drumuri naționale

Autoritatea Teritorială de Ordine Publică (ATOP) Suceava va solicita administratorilor de drumuri, inclusiv de drumuri naționale, ca trecerile de pietoni din zone aglomerate, mai ales cele din zona școlilor, să fie prevăzute cu amenajări care să-i oblige pe șoferi să reducă vitezele. Aceste mijloace de obligare fizică a șoferilor de a reduce viteza sunt de regulă „cocoașele”, o soluție la care s-a apelat până acum mai ales pe străzile aglomerate din municipii.
Reacția vine după groaznicul accident petrecut săptămâna trecută, la Ilișești. O fată în vârstă de 12 ani a fost accidentată mortal pe trecerea de pietoni din dreptul școlii din Ilișești.
Eugen Șalar, președintele ATOP Suceava, ne-a declarat că problema a fost ridicată în mai toate ședințele care au avut loc până acum, cu reprezentanți de la Secțiile de Drumuri Naționale, de la Direcția Județeană de Drumuri și Poduri ori de la unități administrativ teritoriale, care administrează drumuri comunale.
„La solicitările noastre de până acum nu s-au primit răspunsuri concrete și la obiect. În ședința ATOP din luna septembrie îi vom invita pe șefii celor două secții de drumuri naționale, cea de la Suceava și cea de la Câmpulung Moldovenesc, și sperăm să ne pune de acord pentru soluții concrete”, a arătat Eugen Șalar.
Multe din trecerile de pietoni de pe DN 17, care leagă Suceava de Ardeal, sunt foarte șterse, ceea ce crește și mai mult riscul de accidente. Chiar în aceste zile, pe DN 17, la Frasin și Gura Humorului s-au început lucrările de împrospătare a marcajelor pietonale.
Această măsură este necesară, dar nu suficientă, subliniază cei de la ATOP, dar și polițiștii.
Având în vedere ultimele accidente și faptul că drumurile naționale cele mai importante din județ, DN 17 și DN 2, tranzitează localități aglomerate, trebuie luate măsuri urgente de limitare a vitezei la trecerile de pietoni.
„Amenajarea trecerilor de pietoni este la nivelul de acum 50 de ani”
Ofițerul de poliție Marius Ciotău, care este și membru al ATOP Suceava, a arătat că în localitățile tranzitate de drumuri naționale nu există nimic care să protejeze pietonul.
„Amenajarea trecerilor de pietoni este la nivelul de acum 50 de ani, indicatoare și marcaje, unele șterse. Vom solicita «cocoașe» care să oblige șoferii să reducă viteza înainte de trecerile de pietoni din localități, chiar dacă este vorba de drumuri naționale. Este o măsură pe care trebuie să o luăm pentru a ne proteja copiii”, a declarat comisarul Marius Ciotău.
Exemplul de la trecerea de pietoni din centrul comunei Dumbrăveni
Deși foarte mulți contestatari spun că astfel de opritoare nu au ce căuta pe un drum național, în Suceava există un exemplu care demonstrează că acestea aduc o siguranță rutieră imediată. În urma numeroaselor solicitări făcute de Primăria Dumbrăveni, la mai toate autoritățile, până la nivelul Ministerului Transporturilor, Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași a montat „cocoașe” în centrul comunei Dumbrăveni, la trecerea de pietoni din fața Liceului Tehnologic, pe DN 29, care leagă Suceava de Botoșani.
Amenajările s-au făcut în luna aprilie a anului trecut.
Primarul comunei Dumbrăveni, Ioan Pavăl, a declarat: „Nu am mai avut deloc accidente grave, cu copii loviți pe trecerea de pietoni și nici chiar tamponări, care au fost în număr foarte mic. Cred că este o soluție foarte bună, pentru siguranța pietonilor”.
Primarul spune că prin implicare și demersuri repetate, problema a putut fi rezolvată, chiar dacă este vorba de un drum național, care nu este administrat de primărie.