Client pasat între firma de asigurare și unitatea service

– Deoarece consideră că plata facturilor pentru remedierea unei avarii apărute la un autoturism marca Nissan Primera nu este în sarcina lor, atât SC Darex Auto SRL, cât și Omniasig îl trimit pe Mugurel Cozmei de la una la alta
– Omul și-a angajat un avocat, iar o concluzie finală îi va aparține expertului tehnic auto angajat pentru a clarifica situația
Pasat de la unul la altul. Asta i se întâmplă unui sucevean care se vede pus în situația de aștepta concluziile unei a treia părți pentru a afla cine trebuie să-i deconteze două facturi, în valoare totală de peste 4.600 de lei, reprezentând contravaloarea reparațiilor pentru remedierea unei avarii la mecanismul de direcție și a barei față a unui autoturism marca Nissan Primera. Totul a plecat de la un incident petrecut în ziua de 1 decembrie 2006. La acea dată, Mugurel Cozmei, utilizator al unei mașini cumpărate în leasing pe firma pe care o administrează, SC Best M SRL Suceava, a observat că în bord se aprinde un martor ESP. Omul s-a prezentat la unitatea care asigură service-ul în perioada de garanție, SC Darex Auto SRL Suceava, și a solicitat remedierea defecțiunii. După ce au studiat problema, specialiștii de la Darex au ajuns la concluzia că „aprinderea martorului ESP a fost provocată de sesizarea unei incoerențe între poziția volanului și turația roților față, cauzată de deformarea bieletei de direcție dreapta, deformare care a modificat unghiul de convergență al roții dreapta față și a impus, pentru deplasarea în linie dreaptă, o poziție a volanului diferită de cea normală”. În plus, de la unitatea service i s-a comunicat lui Mugurel Cozmei că deformarea bieletei a avut loc ca urmare a unui șoc suferit de roata din partea dreaptă față. În aceste condiții, bărbatul a fost trimis la Omniasig, societatea cu care a încheiat asigurarea tip Casco, pentru a-i fi plătite costurile reparațiilor. „Acest tip de incident nu face obiectul garanției deoarece nu are drept cauză un defect de fabricație, ci este cauzat de un eveniment exterior survenit în timpul exploatării”, se arată în justificarea celor de la Darex prin care au refuzat să suporte costurile remedierii defecțiunilor.
– Utilizatorul autovehiculului dorește înlocuirea acestuia
Prea mare succes nu a avut Mugurel Cozmei nici la Omniasig. Șeful serviciului daune și consilierul juridic al societății de asigurări au considerat că defecțiunea apărută la autoturismul marca Nissan Primera, cumpărat în iulie 2005, nu poate face obiectul unui dosar. „Nu am constatat pe nici un element al autoturismului (jantă, anvelopă, braț, lonjeron, pod pedalier) urme de loviri, ciocniri sau alte deformări. Analizând dinamica accidentului, conform declarațiilor conducătorului auto și fotografiilor efectuate la fața locului, considerăm că avariile reclamate nu se puteau produce în condițiile descrise (categoria drumului, regim de viteză, grad de ocupare a aleii cu mașini parcate pe ambele părți). În aceste condiții, Omniasig nu este îndreptățită să acorde despăgubiri pentru avariile reclamate, acestea nefiind acoperite de nici un risc asigurat prin poliță”, a fost răspunsul primit de Mugurel Cozmei. Deranjat că este trimis de la Ana la Caiafa, omul a apelat la serviciile unui avocat. De comun acord, cele trei părți au convenit ca totul să se clarifice în urma unei expertize tehnice auto care să fie efectuată de un specialist în domeniu, iar concluziile acestuia să poată fi folosite în cazul unui eventual proces. „Nu mi se pare normal ceea ce se petrece și sper ca totul să se clarifice cât mai rapid. Eu am fost de bună credință și m-am achitat de toate îndatoririle pe care mi le-am asumat prin contractele semnate. Consider că reparația morală care ar trebui dispusă este înlocuirea acestui autovehicul”, a conchis Mugurel Cozmei.