Citroën este cunoscut ca adept al designului avangardist. Câteodată chiar și formele avansate au nevoie de o bine meritată cosmetizare. C4, o prezență atipică imortalizată în sectorul compactelor, a fost revizuit tehnic și estetic la cinci ani după lansarea sa pe piața europeană.
Disponibil în versiunile de caroserie sedan în patru uși, hatchback în cinci uși și coupe în trei uși, modelul francez beneficiază de noi motorizări sub capotă, fruct al colaborării dintre BMW și PSA (Peugeot-Citröen), mai exact două unități pe benzină VTi de 1.6 litri și 120 de cai putere – consum 6,7 litri/100 km, respectiv 2.0 litri de 150 cai putere – consum 7,7 litri/100 km.
Agregatele diesel HDi rămân aceleași ca și până acum, cu excepția noului motor de 2.0 litri ce generează acum 140 de cai putere, unitate cuplată la o transmisie manuală în șase trepte. Paleta de propulsoare diesel este completată de agregatele de 92 și 110 cai putere.
Exteriorul este puțin cosmetizat, așa că schimbările sunt greu de observat, chiar și pentru cei avizați.
La interior, C4 Facelift vine cu câteva schimbări ale decorului. În primul rând elementele planșei de bord sunt altfel distribuite, unele dintre acestea fiind înlocuite cu altele noi. Spre exemplu, tahometrul, acum cu cristale lichide, nu se mai află pe bordul din spatele volanului ci este montat în drept cu consola centrală. Tot aici remarcăm prezența sistemului „NaviDrive” cu un harddisk de 10 GB.
Habitaclul beneficiază de materiale mai calitative iar tapiseria pentru scaune de noi culori și texturi.
Interesant este că deși este vorba de un model revizuit tehnic și stilistic, C4 este un model ce a crescut ușor în dimensiuni, un lucru mai puțin întâlnit la versiunile restilizate. Doar lungimea este diferită față de precedentul C4, mai precis cu 15 mm mai mare. Astfel C4 hachback măsoară 4.275 mm lungime iar C4 coupe 4.288 mm.
