Citroën nu va renunța pe viitor la abordarea foarte îndrăzneață a conceptului de design futurist. Împletind utilul cu avangardismul, constructorul s-a remarcat mereu prin stilul inconfundabil și maniera unică de a exprima plăcerea pură a mișcării. Lucrurile nu vor sta altfel cu noua generație C3, care are ca principal scop îmbunătățirea imaginii și creșterea cotei de piață. În privința vânzărilor, actualul Citroën C3 nu s-a ridicat la nivelul principalilor săi competitori Renault Clio și Peugeot 207, însă a doua generație va schimba raportul de forțe. Există suficiente motive pentru ca următorul model să corespundă așteptărilor, dar mai ales să ridice ștacheta în segmentul B. Noul C3 se va baza pe structura lui Peugeot 207, ceea ce înseamnă în primul rând dimensiuni mai mari. Vehiculul subcompact va fi cu aproape 150 mm mai lung decât actualul C3 – 3.823 mm, adică va măsura aproape 4 metri, pasagerii din spate urmând a beneficia de un spațiu pentru picioare mult mai generos.
Spre deosebire de gama actuală, viitorul C3 va beneficia noi versiuni de caroserie. Pe lângă modelul de bază hatchback în cinci uși, Citroen va mai lansa o versiune coupe cu linie foarte sportivă și un cabriolet. Nu se știe ce se va întâmpla cu versiunea Pluriel, dar cert este că francezii doresc să aibă în gamă o decapotabilă care să emane mai multă senzualitate.
De menționat că din noua generație a fost dezvăluit deja monovolumul C3 Picasso, însă surse din interior spun că versiunile amintite anterior se vor inspira abundent din conceptul C-Airplay lansat în decembrie 2005 la Salonul Auto de la Bologna.
La fel ca în cazul C4, și la C4 Picasso designul se va diferenția prin liniile exterioare bine definite, forma blocurilor optice și unghiul de înclinare al montanților.
Citroën va apela la un limbaj estetic cu trăsături rotunjite dar va păstra linia futuristă și valorile definitorii ale mărcii în cazul decapotabilei, în timp ce modelul coupe ar putea juca rolul versiunii de top ce ar putea fi echipată cu motorul de 1,6 litri și 175 de cai putere disponibil acum pe Peugeot 207 RC. În privința versiunilor hatchback cu trei și cinci uși, francezii vor fi ceva mai radicali, în sensul că exteriorul va fi conturat pe linii mai masculine, ce vor aduce aminte de carisma compactei C4.
Dacă actualul C3 este perceput ca un automobil care se adresează clienților tineri cu o componentă feminină importantă, noul C3 va fi exact opusul. Citroën testează deja un prototip bazat pe următoarea generație, model surprins recent în timpul unei sesiuni organizate în Franța. Debutul noului C3 este prevăzut în toamna anului 2009.
Prima generație a fost lansată în 2002 și a înlocuit modelul de succes Saxo.
