Citroën și-a făcut un renume în clasa mașinilor ce au ca atuuri versatilitatea și practicabilitatea. Francezii o demonstrează din nou cu debutantul C3 Picasso, al șaselea vehicul care va consolida poziția de lider în domeniu dar în același timp va reconfirma statutul de specialistul monovolumelor.
Noul MPV este dezvoltat pe platforma utilizată de noua generație Peugeot 207 și este, de fapt, o versiune derivată direct din C3 dar care din punct de vedere stilistic nu va mai avea nimic în comun cu actualul automobil din clasa B.
Cunoscut în cadrul Citroën ca proiectul A58, noul monovolum este răspunsul francezilor pe segmentul monovolumelor compacte din clasa B unde activează Fiat Idea, Nissan Note, Opel Meriva, Renault Modus și Skoda Roomster.
Propulsia este asigurată două unități pe benzină, de 1,4 litri și 95 CP și 1,6 litri de 120 CP, iar gama versiunilor diesel include agregate HDi de 1,6 litri cu valori de 90 și 110 CP.
MPV va dispune de motorizări diesel HDi de 1.4 și 1.6 litri, plafon panoramic pe trei secțiuni, banchetă spate pliabilă și un design exterior creionat în stil „high-tech”. Interiorul va găzdui cinci persoane adulte iar prin dimensiunile sale, lungime 3,98 m, înălțime 1,54 m, ampatament 2,57 m, monovolumul se va plasa în vârful clasamentului în ceea ce privește confortul și spațiul pentru bagaje.
Anumite detalii estetice prezente pe C3 Picasso se vor regăsi și la viitoare generație C3. Citroën va asambla noul monovolum la uzina din Trnava, în Slovacia, unde este prevăzută producția a 150.000 de unități anual.
