Chrysler trece prin cea mai neagră perioadă din istoria sa. Al treilea producător din SUA taie în carne vie pentru a putea supraviețui crizei globale. Mai precis renunță la toate vehiculele care se vând slab și care în opinia conducerii companiei nu au sorți de izbândă pe viitor. PT Cruiser este următorul model introdus pe lista neagră a „disponibilizărilor” care au avut loc în ultimii doi ani la Chrysler. Modelul din clasa compactă urmează să fie scos definitiv din producția de serie la sfârșitul lui 2009. Este al cincilea model care va ieși din gama actuală după ce PT Cruiser Cabrio, Pacifica, Aspen și Crossfire au fost trase pe dreapta. Vânzările slabe înregistrate în ultimii ani atât pe piața nord-amerciană cât și în Europa au pus în pericol existența automobilului premium care revitalizat curentul retro. Chiar de la lansare PT Cruiser nu s-a bucurat de o carieră strălucită pe parte de vânzări. Dacă 2001 s-au vândut 145.000 de unități în 2008 abia s-au comercializat 51.000 de exemplare, modelul situându-se mereu la limita eșecului. Totuși în ceea ce privește producția, volumul total a ajuns la 1 milion de bucăți în martie 2006. Oficialii Chrysler au declarat că se caută un cumpărător pentru ambele versiuni PT Cruiser, banii obținuți pe dreptul asupra producției să fie investiți în dezvoltarea unui nou model de clasă compactă. Fabricat actualmente în Mexic, PT Cruiser se inspiră din linia estetică a camionetelor Plymouth din perioada interbelică. Acronimul PT vine de la Positively Tremendous însă mai există o altă explicație a acestor inițiale care subliniază scopul pentru care a fost creat retromobilul american: Personal Transportation.
