Chrysler a adoptat de ceva vreme și motorul diesel. Și asta numai în Europa. Până nu demult socotit impropriu pentru blazonul mărcii, iată că a venit vremea ca și divizia internă SRT – care pregătește versiuni sportive, să treacă la agregatele pe motorină. Din nou, situație regăsită doar în Europa.
Prima experiență va fi consemnată alături de 300C SRT-Diesel, model care deschide apetitul inginerilor americani pentru motoare diesel. Automobilul nu este nici pe departe un adversar de temut al versiunii consacrate 300C SRT-8, ce dispune de motorul V8 pe benzină de 6.1 litri și 431 cai putere. Dacă din punct de vedere tehnic diferențele de performanță sunt evidente, cele de natură estetică sunt minore.
Practic, 300C SRT-Diesel preia integral kit-ul sportiv de la fratele său 300C SRT-8, la exterior – jantele din aliaj de 20 inch, grila cromată, spoiler ușor evazat, și interior – volan sportiv, inserturi din fibră de carbon, scaune sportive din piele.
Schimbările de decor sunt aplicate în principal la partea din spate unde spoilerul integrat și stopurile au fost revizuite foarte discret. Habitaclul vine și el cu o serie de noutăți regăsite la instrumentarul de bord, consola centrală și paleta de culori pentru tapiserie. Tot aici se oferă un sistem multimedia cu hard-disk de 20 GB, touch-screen și sistem de navigație.
Din păcate, Chrysler a fost mai puțin inspirat în ceea ce privește motorizarea de pe noul 300C SRT-Diesel, care utilizează același agregat de origine Mercedes, un V6 de 3.0 litri, ce produce 218 cai putere și un cuplu de 510 Nm, implantat pe modelul de succes 300C CRD.
Modelul va fi disponibil în ambele variante de caroserie, sedan și touring, la prețuri de bază cu peste 7000 de euro mai mult față de modelul standard. Chrysler a decis să livreze momentan doar câteva exemplare, 300C SRT-Diesel putând fi considerată din start o ediție limitată.
