Chevrolet aduce pe piața europeană un nou exponent pe segmentul SUV. Marca americană lansează Trax,o alternativă în clasa lui Opel Mokka și Renault Captur. Noul model este deja disponibil în câteva țări europene.
Trax se adresează cumpărătorilor care au alimentat în ultimii ani creșterea semnificativă din segmentul SUV subcompact. Acești clienți din mediul urban tind să fie persoane care țin la imaginea lor, cu un stil de viață activ.
Elementele cheie care definesc aspectul exterior al modelului Trax sunt grila dublă a radiatorului, cu legendarul papion Chevrolet, pasajele roților pronunțate, aripile spate atletice și o linie dinamică a acoperișului care se întinde înspre spoilerul integrat. Interiorul este caracterizat de linii fluide, elemente moderne de design și organizarea inteligentă a habitaclului. Sunt disponibile până la opt configurații pentru scaune.
Prin intermediul sistemului Chevrolet MyLink, o dotare standard în cazul nivelurilor de echipare superioare ale modelului Trax, șoferii au la dispoziție un sistem ușor de utilizat, care le permite să acceseze fișiere media, inclusiv aplicații specializate, de pe dispozitivul lor mobil compatibil.
Gama de motoare include o unitate turbo pe benzină de 1,4 l, un motor pe benzină de 1,6 l și un motor turbo diesel de 1,7 l. Tehnologia Start/Stop este disponibilă standard pentru toate versiunile echipate cu transmisie manuală. Motorul de 1,4 l dezvoltă o putere de 140 CP și generează un cuplu maxim de 200 Nm, în timp ce motorul turbo diesel de 1,7 l asigură 130 CP și un cuplu maxim de 300 Nm.
Motorul turbo diesel de 1,7 l este cel mai economic dintre cele trei și consumă 4,5 l/100 km cu o transmisie manuală (tracțiune pe puntea față). Sistemul de tracțiune integrală, disponibil pentru variantele echipate cu motoare turbo pe benzină de 1,4 l sau turbo diesel de 1,7 l se adaptează automat la condițiile de drum predominante și îmbunătățește semnificativ aderența pe suprafețe alunecoase sau drumuri pietruite.
Cel mai nou model Chevrolet a fost proiectat pentru a asigura o dinamică de conducere pur europeană și dispune de sisteme electronice de asistență sofisticate. Structura integrală a cadrului și a caroseriei modelului Trax, suspensia față McPherson și suspensia spate cu braț compus contribuie la reacțiile rapide ale autovehiculului și la sporirea manevrabilității.
Modelul Trax dispune de servodirecție (EPS) cu compensare integrată a uzurii pentru un răspuns mai precis al sistemului de direcție pe întreaga durată de viață a acestuia. Alte funcții standard sunt: controlul electronic al stabilității, sistemul de control al tracțiunii, sistem de antiblocare la frânare (ABS) cu patru canale și distribuție electronică a forței de frânare, sistemul de asistență hidraulică la supraîncălzirea frânelor și protecție antiruliu.
Cele șase airbaguri, centurile de siguranță cu prindere în trei puncte pentru toate cele cinci locuri, sistemele de ancorare ISOFIX pentru scaunele de siguranță pentru copii și pedalierul retractabil sunt, de asemenea, funcții standard de siguranță la bordul modelului Trax.
