Chevrolet, cea mai profitabilă marcă din cadrul grupului industrial General Motors, vrea să exploateze la maxim potențialul pieței mașinilor electrice. Brandul american surprinde cu un prototip electric ce are la bază tehnologia Voltec a modelului Volt. Vorbim de un monovolum botezat MPV5, capabil să oferite mobilitate cu resurse minime, flexibilitate și spațiu într-un concept unic pentru clasa monovolumelor.
Prototipul crossover multifuncțional cu cinci locuri demonstrează potențialul sistemului de propulsie Voltec utilizând aceeași bază ca modelul Volt, pentru un autovehicul electric care nu consumă benzină și care nu emite noxe.
Stilul prototipului Volt MPV5 împrumută elemente de design și aerodinamică de la modelul Chevrolet Volt. Partea din față a acestui model se numără printre cele mai aerodinamice dintre toate autovehiculele crossover datorită grilei sale închise și spoilerului față inferior care a fost optimizat din punct de vedere aerodinamic, ambele contribuind la reducerea consumului de carburant. Un înveliș compact pentru partea inferioară a caroseriei, împreună cu capacele culbutoarelor, lămpile spate ușor pliate și lamele create special pentru secțiunea din spate, ajută și ele prototipul Volt MPV5 să înainteze cu ușurință. Atenția deosebită acordată caracteristicilor aerodinamice permite o autonomie mai mare bazată exclusiv pe energie electrică.
Exteriorul prototipului Volt MPV5 nu este caracterizat numai de eficiență. Vopseaua sa Sonic Blue Metallic îi conferă un farmec contemporan, iar trapa dublă din acoperiș și jantele de 19 inch inspirate de Volt justifică pretențiile sportive ale modelului Volt MPV5.
Dimensiunile modelului Volt MPV5 oferă pasagerilor mai mult confort. Deși ampatamentul de 2.760 mm al prototipului Volt MPV5 este cu doar 15 mm mai lung decât cel al modelului Chevrolet Volt, caroseria este cu 181 mm mai lungă (4.585 mm), cu 73 mm mai lată (1.871 mm) și cu 182 mm mai înaltă (1.612 mm).
În interior, prototipul Volt MPV5 preia consola centrală și panoul de instrumente de la Volt, precum și scaunele remarcabile ale acestuia, cu tapițerie din piele în două culori. Datorită dimensiunii modelului Volt MPV5, confortul pasagerilor nu este lăsat pe locul doi. O caracteristică tipică pentru modelele crossover ale mărcii Chevrolet este poziția scaunelor prototipului Volt MPV5, care oferă un nivel maximum de confort și flexibilitate, inclusiv condiții mai bune la urcare și coborârea din autovehicul.
În ceea ce privește încărcătura, prototipul Volt MPV5 duce mai departe tradiția crossover datorită sistemului de rabatare și pliere a celui de-al doilea rând de scaune, care asigură un volum de până la 1.764,1 litri pentru spațiul de încărcare când scaunele sunt rabatate și de 863,7 litri în spatele acestora.
Prototipul Volt MPV5 utilizează același sistem de propulsie Voltec ca și modelul Chevrolet Volt, inclusiv un generator cu motor de capacitate mai mare pentru extinderea autonomiei și eliminarea „neliniștii provocate de autonomia de carburant”. O baterie litiu-ion de 16 kWh în formă de T asigură alimentarea cu energie electrică a unității.
Flexibilitatea sistemului Voltec permite prototipului Volt MPV5 să respecte toate cerințele privind viteza maximă și accelerarea. iar autovehiculul cu cinci locuri poate să ruleze pe distanțe de până la 51,5 km exclusiv pe baza sistemului electric de propulsie. Când bateria se descarcă, un generator cu motor pe benzină de 1,4 litri ajută la încărcarea acesteia și asigură propulsia electrică pe o distanță de până la 482 km.
