Chevrolet Captiva Sport, energie și ambiție

Chevrolet nu se simte deloc amenințată sau ar da semne de slăbiciune în clasa de automobile unde activează Captiva. Din contra, cele 43.000 de unități vândute până în prezent în Europa stau mărturie că, cel puțin din punct de vedere faptic treaba merge strună. Clar, nu acesta este motivul pentru care va fi lansată în curând o versiune sport, mai elaborată și seducătoare. Apariția unor modele competitive ale principalilor protagoniști Honda CR-V, Toyota RAV4 și Volkswagen Tiguan pe segmentul de performanță, l-a forțat de Chevrolet să răspundă pe măsură. Captiva Sport este anitidotul pregătit să înfrunte toate săgețile concurenței. Mașina sosește la un an și jumătate după lansarea oficială a variantei de bază, iar scopul principal este evident unul comercial, Chevrolet având posibilitatea de a pune stăpânire pe sectorul SUV-urilor mijlocii. Captiva Sport este de departe „mult mai așezat” estetic, grație celor câteva accesorii de bun gust orientate spre deliciul clientului. Interiorul îți fură ochii din prima, asortarea tapițeriei din piele, vopsită în roșu și negru intercalată cu inserții opace din fibră de carbon se transformă într-o combinație câștigătoare. Privită din exterior, Captiva Sport nu pare deloc agresivă, deși cam asta este imaginea la care aspiră. Proaspătul SUV se distinge prin finisajele atente ale părții frontale ce a primit un spoiler revizuit estetic, faruri și stopuri fumurii, completate perfect de jantele de 18 inch, eșapamentul cu două țevi și proiectoarele de ceață încadrate de un corp cromat. În privința motorizărilor se va putea opta între unitatea pe benzină V6 de 3.2 litri-230 CP și dieselul VCDi de 2.0 litri și 169 cai putere. Chevrolet va comercializa versiunea Captiva Sport într-un număr limitat de exemplare la prețuri ce vor varia între 35.700 și 39.000 euro.