CFR Marfă arată că planurile autorităților de reducere a rețelei feroviare trebuie regândite, iar închiderea unor secții va afecta activitatea companiei, în timp ce Ministerul Transporturilor precizează că majoritatea liniilor de cale ferată din România sunt neprofitabile, informează Mediafax.”Reducerea lungimii sau închiderea unor secții de circulație, pentru CFR Marfă și pentru societate în general, noi considerăm că trebuie regândită, pentru că CFR Marfă la ora actuală este singurul operator care face transport de vagoane izolate – ceilalți foarte, foarte puțin, dacă au 1-2%, fac numai trenuri complete – și prin închiderea acestor secții, așa-zise secundare, probabil că vor fi zone multe afectate – aici avem transport de îngrășăminte, de produse lemnoase, combustibil și multe alte produse, iar în eventualitatea închiderii acestor linii nu vor mai fi efectuate aceste transporturi. Vor afecta negativ atât activitatea CFR Marfă, acest trafic de vagoane izolate reprezintă circa 18% din activitatea noastră, cât și activitatea în general a societății”, a declarat marți Ion Soare, director comercial al CFR Marfă, la conferința MEDIAFAX Talks About Transport&Logistics.





