Centrul orașului Iași, blocat de un protest al taximetriștilor

Traficul este blocat, luni, în centrul Iașului, după ce aproximativ 200 de taximetriști au ieșit la un nou la protest, invocând nerespectarea obligațiilor pentru transportul de persoane de către fac taximetrie prin aplicațiile de ridesharing.
Taximetriștii ieșeni au blocat traficul rutier din fața Prefecturii Iași. Mașinile nu au acces pe străzile Palat și Anastasie Panu, până în fața Halei Centrale, dar și strada Costache Negri pe segmentul Hală – Moldova Center, accesul mașinilor fiind restricționat și în parcarea din fața Palatului Culturii din Iași.
Protestatarii sunt nemulțumiți de intrarea pe piața serviciilor de taximetrie din Iași a companiilor de car-sharing.
„Noi plătim taxe, impozite, periodic facem ITP-ul și controalele medicale. Asa ar trebui să facă și cei de la Uber. Este necesară o lege pentru astfel de platforme”, au spus șoferii adunați în fața Prefecturii Iași.
În intervalul orar 10.00 și 13.00, comenzile la dispeceratele de taxi din Iași sunt sistate.
În 13 februarie, 1.000 de taximetriști au ieșit în stradă la Iași, cerând ca șoferii care fac taximetrie prin aplicațiile de ridesharing să achite taxe și în general să aibă aceleași obligații ca și ei. Taximetriștii au spus atunci că toate firmele care prestează servicii prin intermediul aplicațiilor de ridesharing ar trebui să intre în legalitate și să fie înregistrate la Primărie și la Finanțe pentru a achita taxe și impozite la fel ca toți ceilalți jucători de pe piață.
„Nu plătesc taxe, nu mă interesează. Noi nu fugim de concurență. Dar să plătească la 6 luni ITP-ul, să plătească la un an omologarea taxei, să plătească fișa medicală, să plătească atestatul, să achite ca și noi taxe și impozite. Pentru asta muncim. Să trăim în țara noastră, să locuim în acest oraș în care să ne permită să câștigăm o pâine cinstită”, declara Mircea Manolache, reprezentantul Operatorilor și Transportatorilor autorizați din Iași. Totodată, protestatarii spuneau că șoferii de taxi au mai multe obligații decât șoferii obișnuiți care lucrează utilizând platformele de ridesharing, printre care se numără verificarea ITP o dată la 6 luni și evaluarea medicală și psihologică o dată pe an.